金固股份汽车后市场O2O平台项目“汽车超人”信息系统管理体系近日宣布构建完成。今年4月，金固股份增发募集27亿元资金，计划全部用于汽车后市场O2O平台项目建设。金固股份董事长孙锋峰日前接受中国证券报记者专访时表示，汽车后市场O2O平台目前市场集中度较低，未来中国将出现一至两家行业龙头企业，市场份额将向具有系统技术、供应链及仓储物流优势的企业集中。“汽车超人”项目目前正在着力打造智慧门店(TSCE)，实现平台流量、系统管理、供应链以及仓储物流的线上线下打通。

市场集中度将提升

目前，汽车后市场正由原来的店铺式销售向电子商务的仓储式销售、物流配送等B2C方式加速转型。经过近两年针对用户黏性的“烧钱大战”，2017年汽车后市场行业集中度提升。

行业人士表示，中国汽车后市场发展空间巨大。2016年中国汽车保有量1.94亿，目前仍处加速扩张态势，汽车后市场竞争将更加有序，市场迎来“需求+成长”的投资机会。

孙锋峰指出，2017年汽车后市场将迎来爆发性增长。随着京东、阿里等巨头的陆续进入，汽车后市场里的垂直类电商玩家应该避免烧钱换规模的互联网打法，更需关注夯实供应链体系和门店资源。

孙锋峰表示，金固股份在27亿元定增资金到账后，对“汽车超人”O2O项目进行了战略升级，突破电商思维，依托互联网技术，在各城市间打造更加密集的仓储物流体系，通过中心仓和快销仓的资源合理配置，实现系统管理连接C端用户线上线下服务一体化。

汽车超人CEO郑超在接受中国证券报记者专访时表示，汽车超人作为汽车维修保养O2O+B2C平台，“三分之一着力在线上，三分之二着力在线下”。目前，汽车超人已经同超过2万家门店进行合作，下一步公司将在全国范围内建立连锁品牌门店，包括直营店和加盟店，将高效可复制标准落地;同时公司将进行组织架构调整，为完成阶段性战略打好基础。

向汽车后服务转型

根据金固股份2016年年报，报告期内上市公司销售费用2.8亿元，同比上年增长107.9%，主要系特维轮网络(金固股份的全资子公司，目前核心业务为汽车超人)当期工资、运输费、推广费等销售额费用增加所致。研发投入金额为1.14亿元，比上年同期增长157.7%，主要系特维轮网络研发投入增加所致。

孙锋峰对此表示，公司前期花费上亿元研发费用打造系统，是未来发展的核心竞争力之一。“当销售收入达到百亿级别时，研发系统的边际效益将会凸显。”同时，由于汽车超人前期推广费用较多，对公司盈利能力有较大影响，基于现在汽车超人用户数已达到1000万初具规模，公司将通过分城市运营降低推广费用，有望逐步提高毛利。

金固股份作为国内钢制轮毂的龙头制造商，目前正在探索从传统制造业向消费服务业延展的多元化发展路径。由于此前深耕汽车零部件行业，使得公司在供应链整合方面具有领先优势。“汽车后市场O2O平台具有很好的平台性和可拓展性。”孙锋峰表示，向消费服务性行业转型是未来传统制造业的发展趋势，由于商业模式的不同，汽车后市场相比于传统制造业而言有更强的叠加效应，“只要体系搭建完成，投入产出比将提高，边际成本将降低。”