受到燃油车停产停售研究启动消息影响，新能源汽车概念股9月11日集体发力，其中安凯客车、多氟多、杉杉股份、蓝海华腾、英搏尔、科泰电源、中能电气多股集体涨停。机构认为，国家持续支持新能源汽车行业健康发展，有助于刺激和提升市场需求。

个股有望迎业绩估值双提升

9月9日，2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛开幕式上，工信部副部长辛国斌表示，工信部会同有关部门制订了双积分管理办法，近期即将发布实施。各企业要按照考核要求，努力改善传统汽车节能水平，大力发展新能源汽车。与此同时，也启动了传统能源汽车停止产销时间表的相关研究。

受到燃油车停产停售研究启动的消息影响，盘面数据显示，昨日除了上述7股涨停以外，其余新能源汽车概念股表现同样不俗。江特电机、大洋电机、金杯电工、万向钱潮、科陆电子、中通客车、金鹰股份分别大涨9.23%、6.98%、6.54%、6.16%、5.64%、5.16%、5.14%。另外，法拉电子、西部资源、*ST上普、纳川股份、兴民智通、合康新能、众泰汽车、比亚迪涨幅超4%、方正电机、奥特迅、创力集团、京威股份、亚星客车、江淮汽车、银轮股份、正海磁材、信质电机涨幅超3%。整个新能源汽车板块涨幅达到3.69%。

另据汽车海外并购、智能电动汽车消息，双积分政策已完成部委会签。安信证券认为：“在2019年前，多家汽车巨头将选择合资中国车企，同时，为适应与新能源汽车共线生产需求，现有燃油车产线进行改装将迎来高增长，将利好‘三电’企业;另外，双积分政策的落地将拉动整条产业链，从动力电池及上游原材料，到运营服务充电桩，或驱动电机、变速器等，中国新能源汽车产业投资或迎更大高潮。”

中投证券认为，8月新能源乘用车产销亮眼，新能源汽车双积分政策落地在即，双向利好有机结合再一次发生在9月。随着新能源汽车产销数据逐步走强，产业链公司下半年业绩有保障，有望迎来业绩估值双提升。

政策持续派发“红包”

个股方面，众泰汽车配套资金募集完成，将全部用于新能源汽车开发项目，完善新能源汽车产业链布局。公司是微、小型纯电动车的领先者，产业链布局的完善有助于公司新能源汽车规模的扩大。1-7月公司电动乘用车中累计销售1.57万辆，同比增长56%。公司是国内较早布局新能源汽车领域的车企，精准定位微、小型纯电动车细分市场，微小型电动车是新能源汽车主力车型，具备性价比优势。

松芝股份的新能源客车热管理业务迎来“量、价齐升”。公司凭借“终端模式”的多年耕耘，在一、二线城市大公交的市场占有率达到70%以上。公司重视研发投入，新能源乘用车热管理市场空间大。公司每年研发费用超1.5亿元，占收入比重接近5%。

方正电机定增加码新能源汽车项目，公司拟非公开发行不超过4000万股，募集资金不超过4.11亿元，用于投资年产35万台新能源汽车驱动电机及电驱动集成系统项目、新能源汽车电驱动系统与节能电机研究院项目。

“随着之前目录暂停车企全面恢复资质，加之新能源汽车双积分政策有望9月底之前落地，政策逐步明朗。”中投证券推荐锂盐龙头天齐锂业;钴龙头华友钴业;三元正极材料龙头杉杉股份、当升科技;湿法隔膜龙头创新股份、长园集团;锂电铜箔龙头诺德股份;电解液龙头天赐材料。

川财证券认为，做优做强新能源汽车是国家战略。不管是新能源客车的替代制度还是国务院提出的乘用车双积分制度，都表明了国家对于发展新能源汽车的坚定意志。政策的明晰和指引，有利于上下游深度融合、三元材料路线以及前端原材料的企业，相关标的有国轩高科、亿纬锂能、厦门钨业、天齐锂业和洛阳钼业。 

记者 张曌