“妖风”又起连续两日涨停 德新交运业绩下滑 减持利剑高悬

而其背后又是游资始作俑者,以前爆炒的券商营业部近日再次现身。

近日,德新交运(603032)“妖风”又起,股价连续两日放量涨停,同时伴随着超高的换手率。而其背后又是游资始作俑者,以前爆炒的券商营业部近日再次现身。但从基本面看,德新交运无靓点,不仅业绩下滑,而且董事长和大股东均抛出了减持计划。

上轮爆炒游资再次现身

前期在市场行情低迷下,游资炒作垃圾股成为市场关注的焦点。而德新交运因在14个交易日收获11个涨停,被市场称作“妖股”。随后停牌核查后,该公司股价有所回落。但在近两日,妖风又起,股价接连收获两个涨停板。昨日换手率更是高达32.95%,全天成交6.65亿元。

盘后龙虎榜数据显示,德新交运在10月8日至10月10日异常期间,长城证券仙桃钱沟路证券营业部累计买入2249万元,华鑫证券南京中山北路证券营业部、西藏东方财富证券拉萨团结路第二证券营业部、财富证券杭州庆春路证券营业部、海通证券南京广州路营业部均买入逾千万元。

值得注意的是,在上一次暴涨行情中,西藏东方财富证券拉萨团结路第二证券营业部6次登上龙虎榜,成交额为7012.11万元。该营业部同时也曾出现在中弘股份的龙虎榜中。更需关注的是,昨日该营业部在买入590.47万元的同时又卖出了596.02万元,净卖出5.55万元。

董事长、大股东齐抛减持计划

在游资爆炒的背后,德新交运基本面不佳。受民航、铁路运输竞争因素、公路运输行业整体下行以及公司资产置换征收影响,德新交运近年来经营业绩持续下滑。公告显示,公司2016年半年度、2017年半年度、2018年半年度的净利润分别为3385.97万元、1244.63万元、225.16万元,呈逐年下滑趋势。公司2018年半年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为亏损361.17万元。

不仅如此,公司董事长和大股东均抛出了减持计划。德新交运9月25日晚间公告,因个人资金需求,股东马跃进计划6个月内,通过集中竞价交易或大宗交易方式减持公司股份不超60万股,占公司总股本的0.375%。马跃进为公司董事长,当前持股比例1.5%。

此外,德新交运曾在今年4月份发布了《股东减持股份计划公告》,大股东新疆国资公司因自身资金需求,拟在2018年5月10至2018年11月6日期间,通过集中竞价交易和大宗交易的方式减持其持有的公司无限售流通股不超过533.36万股,即不超过公司总股本的4%;2018年6月22日,公司实施了2017年年度利润分配预案,上述减持计划未实施的部分相应调整,新疆国资公司可减持的无限售流通股数为480万股,占公司总股本的3%。

公告显示,截至9月19日,新疆国资公司在本次减持计划中累积减持了293.34万股(竞价交易方式),占公司总股本的2%;尚余320万股(大宗交易方式)未完成,占公司总股本的2%。

截至2018年10月10日,德新交运收盘价格为26.7元,换手率达32.95%,静态市盈率为157.64倍,动态市盈率为948.71倍,均远高于同行业水平。 记者 陈慧

编辑:newshoo