连续17年盈利的航发科技(600391)现上市以来首亏。周二，航发科技公布2018年年报，公司由盈转亏，在营收同比增长逾4%的情况下，公司全年净利润亏损3.03亿元。大众证券报记者注意到，公司亏损主要是主营业务影响以及产品质量损失等非经常损益。二级市场上，航发科技周二收盘跌8.93%，报16.63元。

非经常性损益带来大额损失

主营航空发动机零部件研发、制造、销售、服务的航发科技，于2001年12月登陆沪市主板上市。自2001年上市至2017年，航发科技净利润一直保持在2000万元以上。2016年至2017年，公司的业绩均保持10%以上的增长，净利润依次为3700万元、4687万元。

而2018年公司净利润大变脸，全年净利润亏损3.03亿元，上年同期为4687.39万元，基本每股收益为-0.92元，上年同期0.14元。公司营收依然保持增长，2018年实现营收23.64亿元，同比增长4.67%。分季度来看，航发科技2018年第一季度至第四季度净利润均亏损，净利润分别为-1166万元、-3519万元、-3047万元、-22571万元。

导致业绩预亏的主要因素有：自查补缴出口退税免抵税额对应的城建税及附加税，产生的滞纳金影响非经常性损益，影响金额为-2079万元;产品质量损失，影响非经常性损益，影响金额约为-13800万元。

另外，公司2018年附加值较高的燃机产品订单同比大幅下滑。年报显示，公司主营业务涉及内贸及外贸两大板块，其中，内贸航空及衍生产品收入11.04亿元，同比增长30.96%;出口创汇1.67亿美元，同比减少10.39%;实现外贸销售收入1.67亿美元，较2017年度同比下降10.39%。

近三年经营目标均未完成

尽管去年营收同比增长，航发科技仍未完成2017年年报中的经营目标——“预计实现主营收入29亿元”，2018年实际营收较经营目标仍有超5亿元的差距。

梳理往年年报可以发现，航发科技近几年实际营收均低于经营目标。除了2018年外，公司2017年实现营收22.59亿元，低于2016年年报中经营目标——“2017年度预计实现主营收入25.80亿元”;2016年实现营收21.26亿元，而在2015年年报经营目标中公司计划“实现主营业务收入24.2亿元”。

在2018年年报中，航发科技表示，2019年将以内贸航空及衍生产品科研生产为主线，着眼国际国内两个市场，推动内、外贸业务深度融合快速发展。在经营目标中表示：“2019年预计实现营业收入28.39亿元，营业成本24.31亿元，费用2.8亿元。”

那么，为何公司近年来实际营收均低于经营目标?2019年能否完成经营目标?公司在市值管理上有无相关计划?带着上述疑问，大众证券报记者周二致电航发科技，公司证券事务部相关人士表示须以书面形式采访，随后记者发去采访函并再次拨打电话，截至发稿未收到回复。

记者 何玉晓