受益于国家不断出台产业扶持政策，周三，氢能源及燃料电池板块再次集体掀涨停潮。而今年以来，氢燃料电池指数已大涨501.8%。业内人士分析认为，氢能时代来临，未来对氢燃料电池的投资和研发将维持快速增长的态势，氢燃料电池前景广阔。

产业吹响发展集结号

周三，科力远、华昌化工、汉钟精机、雄韬股份、豫能控股、凯美特气、东华科技、阳煤化工、四方达等氢能源多股涨停;亚星客车、中通客车、金龙汽车、德威新材、茂化实华等燃料电池多股涨停。2019年年初至周三，氢燃料电池指数已大涨501.8%。

氢能源及燃料电池板块集体掀涨停潮，与国家不断出台产业扶持政策密不可分。

氢燃料电池车相比锂电池车，具有续航里程长、加氢时间短、生产过程无污染、报废可回收、安全系数高等优势。今年以来，我国氢能产业发展可谓掀起一波热潮。

2019年两会期间，氢能被首次写入政府工作报告，“继续执行新能源汽车购置优惠政策，推动充电、加氢等设施建设”。财政部3月末发出通知，新能源汽车购置补贴转为用于支持充电(加氢)基础设施建设。在国新办4月23日举办的一季度工业通信业发展情况举行发布会上，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌指出，下一步将进一步加大工作力度，联合有关部门开展示范运行，破解氢燃料电池汽车产业化、商业化难题，大力推进我国氢能及燃料电池汽车产业的创新发展。

据统计，2019年一季度氢能燃料电池国内投资总额远超 480 亿元，涉及14个省26个地区。燃料电池市场销售快速增长。中汽协4月12日发布的数据显示，3月份燃料电池汽车产销均完成86辆，比上年同期增长42倍。整个第一季度，燃料电池汽车产销分别完成278辆和273辆，比上年同期分别增长7.2倍和135.5倍。

氢燃料电池迎来投资周期

目前涉足燃料电池产业链的A股公司已经超过40家，如厚普股份、上汽集团、宇通客车、福田汽车等。周三更有多家公司就氢能源业务在互动平台作出回应。其中全柴动力、雄韬股份、东风汽车表示已有相关业务，松芝股份表示已做好相关产品储备，鹏翎股份表示目前还在调研阶段。雄韬股份周三还公布定向增发方案，将募集资金14.15亿元投资氢燃料电池业务方向，

数据显示，40余家燃料电池概念股今年股价全部实现上涨。15家公司的股价涨幅超过100%，32家公司股价上涨超过50%。

业内人士分析，氢能时代来临，未来对氢燃料电池的投资和研发将维持快速增长的态势，燃料电池前景广阔。

长城国瑞证券研究所分析师刘宾认为，氢能产业迎来投资周期，将继续助力氢燃料电池新能源车的发展。建议持续关注氢燃料电池领域上市公司。

“此次工信部对氢燃料电池的表态明确，结合此前发改委、科技部的支持以及学界对氢燃料电池的支持，预测对氢燃料电池的投资和研发将维持快速增长的态势。建议关注布局燃料电池龙头巴拉德、与多个商用车整车平台关系密切的潍柴动力、催化剂业务与所布局燃料电池膜电极催化剂共性较多的威孚高科、以及所生产燃料电池压缩机和壳体等零部件契合主营的精密加工的贝斯特。”东兴证券分析师陆洲表示。

国泰君安认为，氢能时代来临，燃料电池前景广阔。可关注国内公司通过自主研发与海外收购、氢能产业链布局逐步完善的相关个股，如雪人股份、金通灵、汉钟精机等。

记者 宗风岚