2002 Tubo (1973年)
它是宝马运动分部的开山之作，从2002 Tii演变而来，是欧洲汽车史上第一辆采用涡轮增压的量产汽车，真正的史前M3，共生产了1672辆。现在已成为汽车收藏界的热门，价格还不算离谱(18000欧元)，如想收藏，赶紧出手！ |
 |
M3 E30(1986年)
作为对梅赛德斯1984年推出的190E 2.3L 16s的回应，宝马运动分部在当时的3系基础上精心打造了一款运动版，也就是第一代M3，配有200马力4缸2.3L 16s发动机，1987年提升到220马力，1990年改进为238马力。这部充满传奇色彩的汽车只要12000欧元即可获得(200马力版) |
 |
M3 E36(1992年)
基于第一代M3的成功，宝马再次由运动分部在新3系上开发出全新跑车。发动机为286马力6缸3.0升，1995年排量提升到3.2升，功率321马力。要想得到这部超棒的宝马需要付出2000欧元。 |
 |
M3 E46(2000年)
3系E46系列里已经包括了M3，它继承了343马力6缸3.2升发动机，但制动性能却没有达到与动力相匹配的水准。只有碳纤维车顶和打孔式刹车盘的Exclusive CSL版(360马力，产量1383辆)不辱使命。但是这个玩具更贵，需要支付48000欧元才能得到。 |
 |
M3 E92(2007)
为了与GT对抗，在新一代3系跑车上续演了M3传奇，武器竞赛升级了，采用了全新的420马力4.0升V8发动机，更强劲、更高效，也更重，虽然车顶采用了碳纤维，这部M3的刹车效果却依然不够好，实现梦想的价格是72900欧元。 |
 |
