“东风日产的车比较保值”
    ——访东风日产华星专营店副总经理潘毅

    2008年，中国车市行业增速低于预期，尤其是轿车市场4月以来销量增速较以往下滑明显。
    但记者了解到，作为后起之秀的东风日产却逆势而上，在最近四个月的月销量排名中，每月前进一位（5月第八，6月第七，7月第六，8月第五，9月第四）。南京的东风日产华星专营店副总经理潘毅也向记者表示，今年情况和去年持平，完成年前设定的任务问题不大。
    能完成年前任务的只有东风日产
    谈到今年车市，潘总表示，据他了解厂家今年能完成年前设定的销售计划的只有东风日产。“今年东风日产把行业中‘技术在日产’的评价发挥的比较好。”
    潘总介绍，今年9月新上市的新天籁对东风日产帮助很大。“新天籁全新的发动机是全美10佳发动机，加上CVT变速箱，操控性得到很好的提升，油耗也控制下来了。”而且新天籁有更接近豪华车的配置，这使得新天籁9月销售8001辆，成为国内中高级车（25-35万）的销量冠军。“比如新天籁公爵版，有豪华车才能见到的全景天窗、14个BOSE音箱（被用在英菲尼迪上的高端配备，厉害之处是坐在车内任何一个座位都能听到同样的中央声场）、陶瓷刹车片、全车静音工程等等。”
    买东风日产车不担心跌价
    “消费者可以发现，东方日产的汽车很少有大降价，不会买了半年，发现自己的车有点‘三文不值两钱’。从另外一种角度来说，就是东风日产的汽车比较‘保值’。”
    潘总举了个例子，“拿骐达\颐达来说，是竞争最激烈的紧凑型车，但上市几年来，优惠幅度基本稳定在1万多，最大的一次也就2万左右。买了骐达\颐达的人，不会觉得自己买亏了。高端的天籁也是如此。这种价格稳定策略，特别是在注重保值的今年，对消费者的心理‘伤害’比较小。”潘总认为，这也是下半年来他们销售逆势而上的原因之一。
    “不过11、12月，东风日产为了确保完成预定销售，在促销力度上会是全年中比较大的。”潘总认为，这个时候买车是比较好的节点，像他们11月已经开始启动活动，价格、礼品等都不错。
    如今消费者更在乎服务
    潘总坦称，如今多数4S店销售独立核算的话，基本都亏，服务成为了4S店的盈利关键，服务上如果做的不好，肯定不行的。而且，“比其价格，如今消费者更在于服务，尤其是买中高级车以上的人士。”
    潘总介绍，为此4S店在服务上纷纷创新，以各种人性化赢取消费者的“心”。像他们和人保、太保合作，只要消费者在华星办理保险，遇到理赔，把车开到4S店或者交给4S店，就可以不用烦神，之后的一切事务，他们会帮车主全部搞定，而且会给车主争取到最大的利益。
    潘总承认，目前合资品牌的日系、德系、美系车中，美系车销量下滑，日系车上升很猛油价上升也是一个因素。而对于今后车市，潘总认为，未来3年车市将会洗牌，缺乏后劲的品牌可能会退出或被并购，特别是如今再次购车的消费者越来越多，已经不容易被“忽悠“了。