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| 一年半修不好一辆车？ |
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记者：张明洁 |
车主三问尼桑4S店
一辆颐达轿车在其4S店修了一年半时间，至今尚未修好。日前一位苏州的读者向本报记者反映了他艰难曲折的车子维修经历。
源头：一场被追尾事故引发的麻烦
2006年8月，王先生在苏州东风日产4S店购买了一辆尼桑颐达1.6手动豪华版的车，价格为14万。开了3个月左右，王先生的车子在苏州昆山发生了被追尾的事故，损坏严重。“买车时他们就有个规定，事故在哪里发生就在哪里的4S店维修。”王先生说，他将车开到了昆山4S店修复，并支付了12000多元的费用。
四天后王先生接到4S店电话，让其去店里提车。“可是我到那里发现，车子被碰坏的地方应该喷漆，但他们只是用刷子刷了10厘米左右。”在王先生提出修复要求后，4S店让他再等三天。
三天后，王先生提车时发现，之前的问题非但没解决，后备箱的左边竟然还出现了大量灰尘。“我问4S店的维修师傅，他们跟我说这是排水口，我就奇怪了，为什么只有我的这辆车那边是排水口，其它车子那边不是呢？”经过一番争论，王先生终于将车子提走了。可没过两个星期，王先生发现自己车子的后档玻璃不加热，下雨天后备箱还有渗水的现象。“我后来调到上海工作，在上海4S店那边，他们跟我讲我必须得到昆山4S店去修。”王先生再一次将车子开到昆山去维修。
四进4S店不见好 车主要求换维修点
就在王先生以为自己终于可以放心驾驶的时候，2007年10月，王先生发现车子竟然又出了问题。“后尾灯有雾气，跟我讲这个解决不了，切割地方关门与其它门有差距，关门时要用很大的力气才能关上;C柱地方没有喷漆，而且已经有两大块锈斑，光一个生锈问题我要等到哪一年？”王先生很气愤地告诉记者，为了这辆车他从上海到昆山已经来回四次了，可昆山尼桑4S店的修理水平实在太差，“根据相关的维修规定，不是说经销商两次没有修好可以换一家4S店进行修复吗？”王先生认为，鉴于目前的情况，他准备选择其他4S店进行修理，希望厂家同意。
而经销商却认为，现在出现的这些问题完全是小的技术问题，对于车辆事故发生的故障已经完全修理完毕，所以如果车子出现问题，还必须得在事故发生地的4S店进行维修。到目前为止，王先生的车子还没有得到妥善的维修。
律师分析：经销商不同意可以要求诉讼
南京刘洪律师事务所的程飞律师告诉记者，《机动车维修管理规定》对车辆维修中的收费价格、配件标志、维修档案和维修后的质量保证期都作出了明确的规定：汽车在维修点两次没修好，维修经营者要将汽车“转院治疗”。王先生可以要求经销商将车辆转到上海4S店进行维修。当然如果经销商不同意，那么消费者也可以通过法律诉讼的途径解决。
消费者三问东风日产尼桑4S店
现在王先生向昆山尼桑4S店提出三个问题：
1、昆山尼桑4S店确实无法对该店已售车辆进行规范维修？这样的４Ｓ店是否还具有“４Ｓ”资格？
2、我去4S店补了几次漆都没有任何单据，只是在口头上认同修理，这样东风总厂在电脑上查不到单据，怎样说得清？
3、车子第一次修理是2006年11月，现在这些问题何时才能解决？
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