本想借奥运之机赚上一把的南京汽车经销商，在今年的暑期销售中却直喊“冷”，这让库存大增的汽车经销商焦虑不安。奥运到来后的车市能否“暖”起来？

    新能源车能让车市回暖？
    2008年北京奥组委接纳了来自国内外的几款节能环保新能源交通车在奥运场所使用。同时，更多的利好消息还不断传来：百公里耗油才3升左右的思域混合动力本田CIVIC Hybrid、油电动力系统能分离的普锐斯等中档汽车，都已开始有计划地进入市场。
    江苏恒通汽车的史明华分析，因进口车消费税率将于近期提高，高端进口汽车会有额度不小的涨价，故奥运后汽车的最大拉升点主要在以中低端消费群体的国内自主新能源汽车上，所以车市在今秋或春节期间回暖也就在情理之中了。

    小排量车等待春天
    油价上涨，对小排量车来说是个大利好。但7月的南京车市，还看不出小排量车任何回暖迹象。
    “南京人购车的理念还是与面子、形象有关，从中高档车7月占据南京半壁江山，超过中级车和小排量车等说明，南京人的消费观念还没有改变。”南京蓝盾神龙汽车销售总监钟晓虹表示。
    最近，各厂家纷纷推出小排量车，大量精品小排量车的上市，将使这一细分市场的竞争力增强。而下半年，我国将对大排量车上调消费税，因此，业内人士估计，小排量车的回暖指日可待，乐观估计，今年第三季度南京市场上就会有所表现。