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捷克有多小？与中国的960万平方公里相比，她只占1%还不到，人口更是连1‰都不到，是一个夹在德国、波兰、斯洛伐克和奥地利中间的欧洲内陆国家。但捷克的工业却非常发达，化工、机械等许多行业在捷克都有悠久的历史，其中就包括收入占捷克4%的汽车工业。捷克的汽车厂其实只有一家，那便是斯柯达，国内4%的劳动力都为其服务。与捷克复杂的历史相似，斯柯达在100多年的发展历程中，经历了多次的战乱、政变和兼并，坚忍不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章，显示了惊人的生存工夫！
世界最古老的汽车厂之一
斯柯达汽车公司位于捷克的姆拉达·博雷斯拉夫，现在是捷克名副其实的汽车城。大众汽车集团买下斯柯达公司后于1995年建造了新厂区，专门生产欧雅(Octavia)和法比亚(Fabia)两款车型，这个存在了近100年的厂址是世界最古老的汽车厂之一。
1895年圣诞周，机械师Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始管理一家自行车厂，这就是有名的L&K公司。
1905年，公司转向生产汽车。第一辆汽车Voiturette(意为：小型汽车)在1906年的布拉格车展中亮相，当时世界上能生产汽车的公司还寥寥无几。该车很快出口到欧洲、亚洲、非洲和南美洲。Voiturette系列车型赢得了稳定的国际声誉，为波希米亚民族争得了荣誉。
很快，第一次世界大战爆发，汽车生产受到阻碍，公司实力也被削弱。战后，为了恢复往日的声誉，他们找到了当时国内最大的工业集团，从事农业机械、飞机发动机及卡车生产的斯柯达·配尔森(Skoda Pilsen)集团，从此开始生产以斯柯达为品牌的汽车。这是斯柯达汽车的开端，也是L&K的结束，Laurin和Klement虽然丧失了对公司的控制权，但他们英明的决策却令工厂在战后再度崛起。对于弱势群体来说，寻找强大的依靠是生存的基本法则，捷克是这样，斯柯达也是这样。在日后血雨腥风的岁月里，此法不止一次奏效，使百年老厂重焕生机。
斯柯达的奥运营销“杠杆”
尽管斯柯达已有百年历史，但作为两年前才在中国正式启动的品牌，它还是一个比较陌生的新品牌。然而短短两年后，斯柯达以上海大众汽车为支点，以奥运营销为杠杆，在短时间里成功撬动中国市场，首款国产车型明锐上市一周年市场总销量超过6万台，一个内涵深刻的斯柯达品牌形象越来越深入人心。
百年汽车品牌斯柯达2005年4月正式落户上海大众汽车，开启了上海大众的双品牌战略之路，也成为大众汽车在中国的“三驾马车”之一。这一举措让斯柯达抢占了先机，也同时为上海大众注入了新的品牌活力。
“好风凭借力，借我上青云”，斯柯达站在上海大众这个巨人肩上开启了奥运营销之路。
登陆中国市场之后，斯柯达一方面根据中国国情和消费者需求积极开展了本土化改造，上海大众利用其国内一流的汽车研发能力，充分应用最新技术、针对特殊市场开发车型的经验对斯柯达明锐进行改造。另一方面，斯柯达积极采用试驾体验、路演展示、多种主题活动等多样化、高密度的营销手段，强化消费者对斯柯达的品牌认知，充分满足中国消费者需求的斯柯达从此在中国土壤开枝散叶。
随着斯柯达品牌的不断提升，斯柯达的奥运营销及明锐在服务奥运中的种种表现，赢得了人们更多的关注和喜爱，而奥运也让斯柯达品牌在更多人心中扎根。
冰球官方用车
“活力、创造力、精湛技术内涵！”也许正是因为品牌精神相似让IIHF冰球世界锦标赛和Skoda自然而然的走到了一起。Skoda 作为IIHF冰球世界锦标赛的主要赞助者和独家“官方用车”已达十四年之久。
从1992年起，包括Felicia, Octavia, Fabia和Superb在内的Skoda汽车就开始为9个国家世界锦标赛的主办方提供全方位的服务，总的行车行程已经超过350万公里。Skoda 汽车不仅在财政上支持冰球运动世界锦标赛，同时也为比赛提供接送嘉宾、队员和观众的专用车。也许很多品牌都可以赞助体育赛事，但Skoda总是让自己在与体育的融合中表现的更为贴切与自然，同时也展现出人文、关爱的品牌特色。
最近Skoda对IIHF冰球世界锦标赛的赞助合约已经延长至2011年。如此长期的合作关系在体育项目的赞助中是绝无仅有的，除了品牌切合度很高之外，Skoda百年的文化沉淀所表露出来的品牌追求也正是很多体育赛事看中他的根本原因。
冠军车队
Skoda参加汽车运动的历史几乎和他生产汽车的历史一样久远。
早在20世纪初，Skoda的车队就开始驰骋于各个赛场，Skoda运动型和Popular车型就曾经是闻名于世的蒙地卡罗汽车赛的佼佼者。时至今日，Skoda仍然频繁出现在冠军车队的行列中。为了让人们更为深刻地理解Skoda对赛车运动的那份热忱与执着，在2006年，Skoda赞助了两支在世界锦标赛中极具竞争力的车队，其比赛用车就是Skoda Fabia WRC。挑战自我中不断超越自我，这也许是Skoda之所以如此钟爱赛车运动的精神根基。
赛车运动只是Skoda检验汽车技术的天然实验场，它最终的目的是将比赛中得到充分验证的技术都应用到量产车型中，进而制造出技术内涵更为深厚、性能更为卓越的车型。从这个方面来看，我们就不难理解Skoda对赛车运动的那份执着追求。 | 
