长城基金等多家公募新增QDII额度 助力投资者“出海”

在资金“出海”热潮下,QDII额度时隔十个月再度迎来扩容。

5月31日,国家外汇管理局披露最新一期合格境内机构投资者(QDII)投资额度审批情况表——截至2024年5月末,各类机构相较4月末新增22.7亿美元QDII额度。其中,包括长城基金在内的32家基金公司在5月均有新增额度,合计新增12.3亿美元。长城基金此次新增0.5亿美元,累计批准QDII额度达6.5亿美元。

近年来,投资者资产配置全球化趋势明显,QDII基金热度居高不下,大量资金涌入、基金资产净值上升等导致QDII额度快速消耗。随着新一轮QDII额度的获批,已有基金公司上调旗下QDII基金限购额度,但仍有较多QDII基金处于限购中。Wind数据显示,截至6月3日,全市场正在运作的295只QDII基金(只计算主代码)中,处于暂停申购状态的有20只,暂停大额申购的有104只,超四成QDII处于限购状态。

据悉,曲少杰所管理的长城全球新能源车QDII目前仍可正常申购,力争持续为投资者提供布局全球新能源汽车产业链的机会。基金经理曲少杰表示,当前重点关注以汽车芯片为代表的智能驾驶领域投资机会,“智能驾驶有望成为人工智能领域中较快落地的板块,值得持续看好”。

曲少杰认为,人工智能有望持续引领科技发展浪潮,未来将全方位渗透到人们日常生活中,通用型机器人、服务型机器人也有望普及化,从芯片公司、算力公司到模型公司、制造公司,整个AI产业链都蕴藏着大量的投资机会,值得给予足够高的预期。AI领域的马太效应非常强,部分美股科技巨头有着较深的护城河,也在不断提升自身的竞争壁垒,虽然当前市值已经较高,但业绩增速较高,仍然有较强的投资价值。

关于海外投资,曲少杰表示,对于普通投资者而言,借道QDII基金“出海”是较为合适、便捷的选择,不仅能分享境外交易市场的优质资产,有助于提高投资组合的收益空间,还能通过全球化配置,利于分散单一市场的投资风险。但他也指出,任何新兴创新产业的发展都是有波折的,要时刻警惕风险,落到个股层面也要关注是否具备确定性较强的持续业绩,而非短期无法兑现的预期和概念。

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编辑:lucas