3月23日下午，多氟多（002407.SZ）召开主题为“扬帆‘钠’片海 这‘锂’更精彩”的投资者交流活动，多氟多董事长李世江发表题为：《新能源牵引新材料  新材料支撑新能源》的主题演讲。

李世江介绍了多氟多新材料支撑新能源、新能源牵引新材料的产业发展思路和智慧能源体系建设的想法。

多氟多深入研究以氟、锂、硅为代表的新材料体系，支撑以氢、锂、钠三个高能元素为代表的新能源体系，进行技术创新及产业化。从氟材料出发，通过氟锂结合叩开新能源的大门，向新能源进军，探索氢、锂、钠“三个高能元素”在电化学领域的应用，研究了氢燃料电池、锂离子电池、钠离子电池“三种新能源电池”及相关材料，在智能化平台的支撑下打造智慧能源体系。

李世江表示，个人干不过团队，团队干不过平台，平台干不过趋势。在低碳新时代，多氟多人传承红色精神，坚持走从化学到电化学、从智慧元素到智慧能源的创新发展道路。

2022年营收首次突破百亿元

3月22日晚间，多氟多发布的年报显示，2022年公司实现营业收入123.58亿元，同比增长58.47%；归母净利润19.48亿元，同比增长54.64%；基本每股收益2.54元；拟每10股转增4股并派发现金红利6元(含税)。

分产品来看，多氟多去年铝用氟化盐收入为17.59亿元、新材料收入为78.06亿元、新能源电池收入为19.79亿元，三项业务分别占总收入的14.24%、63.17%、16.02%。

对于未来的发展，多氟多在年报中指出，公司将在“新能源牵引新材料、新材料支撑新能源”的发展路径指引下，做强第一价值曲线，做大第二价值曲线，这和李世江的演讲主题不谋而合。

做强第一价值曲线

新材料作为多氟多的收入主力，目前主要产品包括以六氟磷酸锂为代表的电解质和以电子级氢氟酸为代表的电子化学品。其中，六氟磷酸锂是多氟多“第一价值曲线”。

据了解，多氟多的六氟磷酸锂产品被国内外主流电解液制造商广泛使用，是市场认可的高性价比产品。多氟多年报显示，截止到2022年底六氟磷酸锂设计产能为5.5万吨/年，产能利用率为88%，在建产能为4万吨/年。此外，多氟多正在积极布局LiFSI、二氟磷酸锂、四氟硼酸锂等新型锂盐，巩固其在锂电池电解质领域的领先地位。

李世江在演讲中指出，六氟磷酸锂是多氟多盈利能力升级的推进器和发展的增长极，目前正在持续释放六氟磷酸锂产能及产量，提升产能利用率，进一步提高盈利能力。同时组织协调优质资源，进一步探索合资建厂、股权投资等方面深度多元合作，在全球范围内保持优势地位。统筹好产业链优势，整合电池主要材料的资源，巩固六氟磷酸锂行业领先地位，进一步提高市场占有率。

做大第二价值曲线

李世江表示，电子化学品作为多氟多新的价值增长点，是支撑未来发展的“第二价值曲线”。

年报披露，多氟多将充分利用国家级项目以及同半导体高端客户合作的契机，持续扩大高端产品产能规模，丰富产品种类，提高品牌影响力。提升市场开发能力，开拓更加广阔的市场，提高产品在光伏、液晶显示、集成电路产业的市场占有率，并积极开拓电子特气产品在新能源产业更广泛的应用。

2023年，多氟多电子化学品将加快项目建设，抢占市场高点，提高产品在光伏、液晶显示、集成电路产业的市场占有率，2023年确保3万吨电子级氢氟酸一二期项目实现达标达产，有序推进3万吨湿电子化学品二期项目、2000吨PI剥离液项目、5000吨硅碳负极一期项目和功能性电子气体项目建设进度。继续开发半导体客户，拓展半导体市场，满足客户工艺持续演进需求。

钠离子电池板块有望实现“弯道超车”

李世江在演讲中表示，在元素周期表中，锂下面是钠，所以钠是未来能源，因为钠离子电池能量密度低，安全性高、资源配置非常好。“任何一种创新光有科技的高度是不够的，把创新的高度和科技的高度结合起来，这就是多氟多要做钠电池的主要原因。”李世江表述，多氟多正在深入研究各元素之间相互关系及背后逻辑，以右上角最活泼的氟，结合左上角的氢、锂、钠等高能元素开展能源材料研究和能源体系开发，布局“行之有锂、坐地为钠、制能依氢”的能源体系和产品体系，这就是多氟多对新能源体系的思考。

多氟多深耕新能源电池领域十余年，具备较完整的材料研发和智能制造体系。数字智能化的全面应用为电池产品大规模、高品质制造打下坚实的基础。在钠离子电池的研发与推广方面，公司凭借从上游材料到电池、电池到终端市场的完整产供销解决方案，奠定了在钠离子电池赛道的核心优势。

多氟多具备生产钠离子电池的核心材料优势，拥有完整的电池制造技术，且正极、负极、电解液等材料可实现部分自供。未来随着钠离子电池的技术优化，生产成本进一步降低，公司将根据市场需求加快推进产业化进度，扩大相关产品的竞争优势。

多氟多较早布局国外储能市场，具备良好的客户资源，二代、三代储能产品相继推出。规划生产的50Ah大圆柱产品，在400公里以下车用、备电、家储应用领域有较强的竞争力，快充类电池产品也在加速推广应用中。

3月10日，多氟多在投资者互动平台表示，公司钠离子电池现已有产品正在多家车厂进行车载测试。且公司在2022年已拥有层状氧化物钠电第一代产品，2023年将推出层状氧化物钠离子电池第二代产品以及聚阴离子钠离子电池第一代产品。公司生产的钠离子电池目前主要应用方向在储能、低续航乘用车、两轮车以及三轮车领域。

对于钠离子电池发展的方向，多氟多也在年报中给予了清晰的思路：钠离子电池处于行业领先地位，已经装车试验，将采取“领跑战略”，希望在新的赛道上实现“弯道超车”。