周一，随着大盘企稳反弹，前期一批超跌股纷纷触底反弹。在汽车板块反弹带动下，沪光股份(605333)更是强势涨停。18日，沪光股份早盘高开3.36%，开盘不久便在买盘推动下快速涨停。截至收盘，该股上涨10.01%，报收15.72元/股，成交额6839万元，换手1%。记者注意到，沪光股份今年以来走势明显弱于大盘，截至18日收盘，上证综指今年上涨1.19%，而沪光股份今年以来下跌26.27%。

资料显示，沪光股份是目前为数不多进入全球整车制造厂商供应商体系的内资汽车线束厂商之一。公司积极开拓新能源高压线束市场，2022年陆续取得理想汽车W01高低压线束、理想X04高压线束，智己汽车S12L高压线等项目定点;公司于2022年7月非公开发行募集资金7.03亿元，用于昆山泽轩汽车线束部件生产项目建设以扩大产能，满足订单需求。

财报显示，2023年上半年，公司实现营收14.12亿元，同比增长2.18%，净利润为亏损4102万元;其中二季度单季实现营收7.57亿元，同比增长19.86%，环比增长15.69%，净利润为亏损1611万元。国泰君安认为，公司业绩短期仍承压，环比有所减亏，主要是受到局部工厂影响，其中重庆及欧洲工厂经营出现明显亏损，对业绩拖累较大。不过，二季度公司毛利率同环比均有所改善。

国盛证券分析师丁逸朦认为，公司深度合作上汽大众，近年来陆续扩大跟理想、赛力斯、美国T客户等新能源车企的合作。2023年上半年，虽然理想、T客户销量较好，但核心客户上汽大众和赛力斯受政策退出、竞争加剧影响销售低于预期，公司营收同比微增2.18%，弱于行业增速。考虑到公司二季度亏损收窄，下半年有望扭亏。目前公司昆山新工厂已经陆续投入运营，随着新项目落地及产能爬坡，下半年经营有望好转。

从行业来看，电动化+智能化扩容市场，线束龙头发展潜力大。新能源车需要高压线束，自动驾驶强化高速等低压线束需求，整车线束用量及价值提升明显。公司全面布局高、低压线束产品，产能储备充足，有望充分受益行业扩容及国产替代趋势。公司轻量化产品已量产，高频通讯、高压插件一体化产品进入测试阶段，助力公司不断拓展新品类新订单。2023年上半年，公司陆续获得蔚来、集度、上汽大众等新订单，目前在手项目充足，未来增长可期。国盛证券预计公司2023-2025年净利润分别为0.4亿元、1.3亿元、2.3亿元，维持“买入”投资评级。记者 汤晓飞