9日，汽车零部件、汽车整车、消费电子、其他电子、汽车服务等板块涨幅居前，其中，华为汽车方向领涨，赛力斯、江淮汽车、上海沿浦、华阳集团、铭科精技等十余股涨停，博俊科技现20CM涨停。

概念股持续发酵

消息面上，近期华为余承东表示，问界新M7累计大定已超5万台。申万宏源研究认为，按照三个月交期来看问界M7月度销量有望超1.5万台，远高于分析师之前预期的6000台。

盘面上，近期华为概念热度持续升温，带动相关概念股集体走强，除精伦电子外，多只相关概念的新能源汽车、消费电子股也于10月9日成功晋级连板，华映科技、好上好成功4连板，荣联科技、恒为科技实现3连板，卓翼科技、欧菲光、达华智能、格林精密、恒勃股份、赛力斯、日盈电子、圣龙股份也拿下了两连板。

个股方面，铭科精技为华为汽车概念。9月11日，铭科精技在投资者互动平台表示，公司作为赛力斯的合格供应商，一直稳定参与赛力斯问界系列车型的持续供货，主要集中在车身类五金零部件及总成，并深入参与车型轻量化开发，为其提供新材料工艺的设计与加工。

赛力斯9日跳空高开录得涨停，公司股价创逾一年新高。龙虎榜数据显示，沪股通买入2.58亿元，同时卖出1.01亿元，合计净买入1.57亿元，国盛证券宁波桑田路营业部净卖出1.11亿元。当日公司上榜席位全天买入8.19亿元，卖出5.56亿元。

关注汽车电动智能化标的

2023年9月，我国新能源乘用车厂商批发销量达到了83万辆，同比增长23%，环比增长4%。1-9月，全国新能源乘用车累计批发销量为592万辆，同比增长36%。据了解，今年9月份，我国新能源车市场迎来“金九”销售旺季，众多传统车企如比亚迪、长安、长城和吉利等均交出不错的销量成绩单。

10月8日，长城汽车发布了2023年9月的产销数据。今年9月，长城汽车销售新车12.16万辆，同比增长29.89%，1-9月累计销售86.40万辆，创下了长城汽车销量新纪录。

行业方面，赛力斯奇瑞等新车型将搭载华为最新系统和辅助驾驶，华为汽车“朋友圈”不断扩大。今年下半年到明年，华为汽车迎来产品周期大年，四季度有赛力斯问界M7、奇瑞智界S7等新车型推出。2024年，华为与赛力斯、奇瑞北汽极狐、江淮汽车等均有合作新车型推出，覆盖轿车、SUV、MPV等细分车型。从产能布局来看，目前已有江淮、赛力斯与华为分别合作建厂，规划产能55万台。

“赛力斯问界的无人驾驶功能可以深度体验，尤其是上班族，问界可以实现家与单位之间的轻松驾驶。”10月8日，南京一问界销售专员向《大众证券报》记者表示。

投资策略上，中泰证券分析师王芳表示：“投资者可关注汽车电动智能化核心标的，把握‘含车量’和‘国产替代’等主线。1、智能驾驶：立讯精密、韦尔股份、北京君正、舜宇光学、联创电子、永新光学、长光华芯、蓝特光学、电连技术；2、智能座舱：水晶光电、华阳集团、长信科技、隆利科技；3、电动化：斯达半导、士兰微、宏微科技、东微半导、法拉电子、江海股份、奥海科技、东山精密、世运电路、三环集团、顺络电子。”记者 张曌