11月15日，汽车零部件板块表现可谓是“一骑绝尘”，板块仅是涨停股票有近10家公司，威唐工业午后20%涨停，铭科精技、德赛西威、迪生力等多股封板，沪光股份、中原内配、爱柯迪等涨幅居前。市场人士表示，汽车零部件行业整体优化结构向新而行，看好行业核心三大主线：智能化+AI、出海战略、整车的供应链。

零部件板块上涨超过2%

盘面显示，整个板块15日涨幅达到2.24%，威唐工业、斯菱股份、跃岭股份、隆基机械、常青股份、铭科精技、嵘泰股份、德赛西威、迪生力15日股价分别大涨19.99%、13.01%、10.05%、10.04%、10.02%、10%、10%、10%、9.97%。

其余汽车零部件个股同样表现不俗。其中，金钟股份、天汽模、中原内配、爱柯迪、华原股份、正强股份、多利科技、沪光股份15日股价均涨幅超过6%。

从中国汽车工业协会了解到，10月，乘用车共生产251.3 万辆，环比增长0.7%，同比增长7.6%，共销售248.8万辆，环比增长0.02%，同比增长11.4%。

投资核心看三大主线

个股方面，20CM涨停的威唐工业，15日主力资金净流入8211.3万元，净流入额创2022年6月27日以来新高。威唐工业近期就“美国德州奥斯汀投项目进展”表示，美国德州奥斯汀工厂目前正处于投资建设的密集期，公司拟其定位于前期工程开发、零部件试制、模具工程服务以及零部件小批量生产制造等为主，从前沿工程技术入手，绑定主要核心主机厂。

跃岭股份三季报显示，前三季度实现营业收入4.9亿元，同比减少18.07%；亏损3398.65万元，去年同期净利润1582.5万元，由盈转亏。近日，有投资者提问道，公司控股70%的碳纤维公司涉及哪些主营业务？对此，跃岭股份表示，碳纤维公司主营业务为乘用车使用的碳纤维轮辋制造，所研发的是属于两片式轮毂所使用的轮辋，替换原有铝合金工艺，客户群体为国内外两片式轮毂买家，以定制为主。

15日，华泰证券一资深投顾向《大众证券报》记者表示：“今年新能源汽车的销售是最大看点，近期国内一龙头车企单月销量突破30万辆，完成全年额度无忧，这样的数据令智能汽车时代的节奏愈演愈烈，但可以看到龙头车企的股价却没有太大的变化，原因是市场存量资金有限，投资机会上，投资者可以把着眼点放在汽车零部件等板块上。”

“汽车零部件板块今年核心有三大主线。”东吴证券分析师黄细里认为，“一是智能化+AI，大模型加持+相关法规有望落地+车企新产品周期助推，有望加速AI创新在汽车端的应用。二是出海战略，紧跟特斯拉实现中国制造的全球扩散，结合成长空间＋确定性因素首选特斯拉墨西哥产业链标的。三是整车的供应链，重点关注奇瑞（整车出海）及理想汽车供应链相关标的。”记者 张曌