高股息标的吸引力强 交通运输板块攻守兼备
2023年航空客运假期出行量价齐升,五一、端午、暑期、国庆假期日均旅客量分别达188万人次、178万人次、204万人次、214万人次,较2019年同比分别增长4.2%、3%、7.4%、19.5%。“展望2024年,股息率高于6%的公司,对稳健风格的投资者具备较强吸引力。”国联证券分析师田照丰建议投资者关注高股息的交通运输股。
高分红企业投资价值显现
除了航空客运假期出行大幅增长以外,2023年前10个月,高速公路机动车流量同比增速为27%,前三季度该行业净利同比增幅为18.6%。
“航空客运国际班继续稳步增加,2024年供需继续恢复。近期,受局部天气影响,航空量缩价升,预计12月下旬客流回升。而年底国际航班量预计有望恢复近七成,2024年也将继续稳步增班,对运力消化将推动行业供需恢复。”针对航空客运的数据,国泰君安分析师岳鑫预计,2024年票价中枢将进一步上升,“临近年底公商务需求偏弱,航空需求韧性将好于市场预期,预计明年四月展会季将表现需求韧性,五一假期或迎出境需求释放。”个股的选择方面,华福证券认为:“低估值高分红企业在修复中投资价值可观,应把握低估值、高分红的国有企业估值修复的机会。”
关注承诺高分红的公司
个股方面,厦门象屿作为国内大宗商品供应链的头部企业,2019年以来,公司均保持在50%及以上的较高分红水平,2022年分红率高达56%,当前公司股息率保持在9.38%。
从细分行业来看,田照丰认为:“航空机场方面,推荐国际航线资源壁垒最高、有望充分释放盈利弹性的中国国航;业务扩张态势良好、穿越下行周期的春秋航空。高速公路方面,建议关注高股息率标的。”
在投资策略上,华泰证券一资深投顾25日向《大众证券报》记者表示:“交通运输公司现金流稳定健康,它们的业务属于稳定运营期,资本开支节奏趋缓,具备高分红基础。建议关注现金流情况以及承诺高分红的公司,另外投资者还可以关注有资产注入、外延并购逻辑的公司。”
记者 张曌