周一，大盘创出调整以来新低，粤高速A（000429）股价却逆市创出历史新高。5日，粤高速A早盘小幅低开，开盘后股价震荡上行，盘中创出9.85元/股历史新高，收盘报9.75元/股，涨幅为4.28%，成交1.92亿元。

粤高速A主营业务是收费高速公路、桥梁的投资、建设、收费和养护管理，公司是广东省高速公路系统内开发高速公路和特大桥梁的主要机构之一，主要经营广佛高速公路、佛开高速公路和京珠高速公路广珠段的收费和养护工作。

粤高速A日前发布业绩预告，预计2023年实现总收入48.8亿元，同比增长17%；净利16.3亿元，同比增长28%。公司净利大幅改善，主要原因是：随着经济逐步复苏，车流量稳步回升；佛开北段路面资产折旧计提完毕。

近日，粤高速A被国泰君安、泰康资产两家机构调研。当被问及控股高速公路收费经营期情况时，粤高速A表示，“公司控股高速公路收费经营期分别是：佛开高速公路北段(谢边至三堡)，收费经营期至2036年3月；南段(三堡至水口)，收费经营期至2044年6月；京珠高速公路广珠段，收费经营期至2030年5月；广惠高速公路萝岗至石湾段，收费经营期至2029年8月，石湾至小金口段，收费经营期至2027年8月,小金口至凌坑段收费经营期至2027年8月。”

目前，公司控股项目京珠高速公路广珠段、参股项目江中高速、深圳惠盐高速和粤肇高速目前正在实施改扩建工程;公司控股项目广惠高速正在开展改扩建工程的前期工作。公司表示，将借鉴佛开高速公路南北段改扩建施工经验，做好交通组织方案，根据车流量情况尽量减少封闭车道和封闭时间，保留足够车道通行，尽量减少改扩建施工对车流量的影响。

对于未来的分红政策，粤高速A表示，公司于2021年3月26日披露《未来三年股东回报规划(2021年度—2023年度)》并通过股东大会审议。分红规划中提出：在可供分配利润为正、且现金能够满足公司持续经营和长期发展的前提下，如无重大投资计划或重大现金支出等事项发生，公司每年采取现金方式分配股利，2021年至2023年度现金分配的股利应满足“每年度以现金方式分配的利润不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的百分之七十”的条件。

华泰证券认为，春运期间，广东交通厅预计全省高速车流量同比增长6.4%。展望2024年，佛开、广惠高速路网较为稳定，预计车流量稳健增长。继“澳车北上”“港车北上”后，“粤车南下”有望推进，广珠东高速因连接广州至珠海有望获得车流增量。预计公司2024年、2025年净利分别为17.8亿元、18.3亿元，预计2023年股息率为6.1%，维持“买入”的投资评级。记者 汤晓飞