14日午间12:25，珠海官微发布消息，珠海港口岸整合并扩大开放获国务院批复同意。消息一出，原本表现平静的珠海港股价迅速上涨，并于13:50触及涨停，收于5.28元/股的涨停价。而一众跟涨的还有港口板块的多只个股，其中，南京港盘中跳涨近6%，招商港口盘中最高上涨2.7%，连云港盘中最高上涨3%。

公司称细化的政策仍待确定

珠海港主要业务涉及港航物流和新能源两大业务板块，港航物流主要从事港口的投资运营、船舶运输、物流及港航配套服务等业务，以位于珠海高栏母港的海港码头港弘码头及位于西江流域、长江流域的四个控股内河码头为依托。新能源主要从事风力发电、光伏发电、管道燃气、天然气发电等新能源、清洁能源的投资、运营及服务。

对于此次整合能为公司带来哪些具体的利好，《大众证券报》记者14日致电珠海港，公司投资者关系部工作人员表示：“目前消息刚出来，因为这是个偏整体的规划，但细化的措施和政策还没出来，公司也问了下属的码头企业，它们表示目前还没有感受到影响，所以对上市公司现在的影响也没法进行评估。单从消息面上看是口岸的资源整合，但是对港区、码头有没有整合，公司还需要更明确的政策，后续会密切关注与公司有关的码头、物流方面的消息。”

港区整合直接利好货运成本

记者从公司方面了解到，珠海港业务范围主要辐射粤西、广西区域。从地理上看，珠海港上接崖门水道，一路向北转西后经粤南的西江进入广西境内的浔江，由上游桂平市的郁江与黔江汇合而成。

根据《广州日报》今年1月25日发布的消息，当日，崖门出海航道二期工程试航仪式在江门港新会港区华津码头上举行，该工程作为交通运输部和广东省水运“十四五”重点工程，是珠江三角洲高等级航道网规划“三纵三横三线”中的“三线”之一。工程从江门市新会双水发电厂上游边界处开始，沿崖门水道、崖门出海航道、珠海港高栏港区5万吨黄茅海一期航道，终点接入珠海高栏港区15万吨级主航道。升级后崖门出海航道船舶的通行等级将从原来的5000吨提升至20000吨级别。

虽然珠海港方面表示仍待细则落地，但《大众证券报》记者从一位从事国际物流业的人士了解到：“整合行动的直接影响一般是港区变大，码头变多，扩大辐射范围，减少相关货源地的运费和时间成本。”    

记者 朱蓉