3月10日晚间，厦门港务（000905）披露《关于筹划重大资产重组停牌公告》，公司股票于3月11日开市起停牌。值得注意的是，在披露公告之前，公司股价就已经异动涨停，报收于7.89元/股。

公告显示，厦门港务拟向厦门国际港务有限公司（下称“国际港务”）发行股份及支付现金购买其持有的厦门集装箱码头集团有限公司（下称“集装箱码头集团”）控股权，同时向不超过35名符合条件的特定对象发行股份募集配套资金。

3月10日，公司与国际港务签署了《股权收购意向协议》，公司股票于3月11日开市起停牌。公司预计在不超过10个交易日的时间内披露本次交易方案，即在3月25日前披露相关信息。

值得注意的是，在停牌前的3月10日上午，厦门港务股价开盘后很快封上涨停板并持续到收盘。截至当日收盘，该股报7.89元/股，股价创近一年来新高。

披露公告前股价涨停的原因是什么？是否存在消息泄露的情况？就此问题，记者向厦门港务发送了采访函，但截至发稿未收到公司回复。

记者注意到，厦门港务此前便对旗下公司股权进行了调整。3月5日，厦门港务审议通过《关于本公司协议转让所持控股子公司海新国际80%股权暨关联交易的议案》。据悉，海新国际系由厦门港务与 PSA Northeast Asia Supply Chain Pte. Ltd.合资设立的企业，其中厦门港务持股比例为80%。海新国际为厦门港多式联运智慧物流中心项目的投资运营平台。

鉴于物流中心项目投资规模较大，且前期资金投入的时效性和金额要求较高，为缓解上市公司前期大额资金投入的压力，确保上市公司稳健经营，厦门港务拟向集装箱码头集团以非公开协议转让方式转让所持海新国际80%股权，股权转让完成后，海新国际将成为集装箱码头集团控股子公司。

实习记者 孙玮泽 记者 陈慧