近日，四维图新基于地平线征程®6B芯片研发的下一代辅助驾驶系统方案，已顺利完成底层平台开发，伴随工程化落地进程加速，该方案已正式进入到客户行泊一体量产项目的联合研发阶段，并预计在2026年Q2实现量产。

四维图新就此成为行业首批获得地平线征程®6B芯片并开启工程化落地的新型 Tier1 ，不仅彰显了其辅助驾驶全栈解决方案的领先工程化能力，更印证了其快速推进技术落地的高效执行力。

得益于在地平线既有芯片平台的先验研发和量产经验，结合自身基础软件层高度统一的领先算法模型，四维图新得以快速适配地平线征程®6系列不同芯片选型以及不同传感器配置，为后续客户项目的开发与量产进程奠定坚实基础。

四维图新基于征程®6B的下一代辅助驾驶系统，将包含前视一体机与行泊一体域控制器两大方案，在满足C-NCAP及E-NCAP五星标准基础上，重点围绕新国标全面升级产品功能安全可靠性，以提升刚需场景的安全及体验感知，重塑辅助驾驶的人车信任关系。

其中，基于征程®6B的行泊一体方案，支持5V3R12U和增强型6V3R12U传感器配置，以20TOPS算力实现丰富的辅助驾驶功能：

·增强型行车辅助：覆盖车道辅助、碰撞辅助、侧后辅助、车速辅助、巡航辅助等高频场景的20余种行车辅助功能;

·泊车辅助APA/RPA：行泊一体带来更强的功能扩展能力，车辆泊入精度更高，路线规划更类人，支持常规车位、空间车位以及狭窄车位、机械车位、断头路车位等多种复杂车位类型自动泊入;

·支持升级至高速领航辅助NOA：具有高速NOA功能的极佳性价比平台，支持主线领航、智能变道、上下匝道、互通式立交领航等功能。

·DVR/DMS/数据回传：可选支持驾驶员状态监测与行车数据实时回传功能，构建车云协同的安全数据闭环。

截至目前，四维图新辅助驾驶产品出货量超过100万套，新增定点突破 360 万套，基于征程®6B的下一代前视一体机与行泊一体方案，将进一步丰富四维图新辅助驾驶产品矩阵，为市场提供全新、更具竞争力的极致性价比辅助驾驶解决方案。

未来，四维图新将继续通过算法快速迭代、数据闭环创新、成本结构优化，打磨真正安全可靠、极致性价比的辅助驾驶范式，加速辅助驾驶平权，助力车企构筑 "全栈可控" 的发展基石和智能化转型的核心竞争力。

龚斯轩