近日，刚于4月20日完成脱星摘帽的松发股份（603268）发布2026年第一季度报告：实现营业收入88.88亿元，归属于上市公司股东的净利润为10.93亿元，同比均实现大幅增长。这是摘帽后的首份定期报告，强劲的业绩与持续高增的造船订单，展现了公司稳健的经营态势。

财务数据稳健增长的同时，公司在订单承揽、生产交付和产能扩增等环节也在全面发力，全年业绩高速增长可期。

“集、散、油、气”多型订单承揽亮眼，创历史同期最佳。2026年一季度，公司累计签约新造船项目108艘。其中油轮板块共计76艘（含VLCC 54艘、苏伊士型18艘、LRII型成品油轮4艘）、集装箱船12艘、散货船16艘和低温船4艘，“集、散、油、气”同步发力，订单结构多元且高端，充分体现了全球船东对恒力重工建造能力的高度认可。更加值得关注的是，公司2026年一季度接单量就已逼近2025年全年115艘的水平，生产计划已排至2030年。希腊两大船东Dynacom、CAPITAL在建及手持订单分别达到43艘和30艘，航运巨头的持续加码，充分印证了恒力重工在产品质量、交付周期及售后服务等方面的卓越实力，也标志着中国船企在国际高端市场的竞争力持续提升。

批量化建造、节拍化交付核心优势凸显，造船能力已达世界领先水平。今年1月，公司1号坞成功实现4艘30.6万载重吨VLCC同日下水，3号坞实现6艘8.2万载重吨散货船同日出坞；4月22日，时隔仅3个月，1号坞再次完成2艘30.6万载重吨VLCC与3艘8.2万载重吨散货船同时出坞下水，充分彰显了公司船坞批量化、节拍化、规模化的世界领先造船能力。截至2026年一季度末，公司成功交付船舶14艘，平均不到10天就完成一艘船舶交付，标志着公司生产组织能力和质量管理体系的持续优化。

持续加码投资，三期产能扩增项目快速推进、投产在即。近年来，公司产能释放节奏步稳蹄疾，继“海洋工厂”和“未来工厂”全面投产后，又斥资135亿元启动三期三大造船产能扩增项目。目前，4号船坞建设如火如荼。据公开消息，4月10日，4号船坞3台超大型龙门吊正式启动首日攻坚——256米跨距横跨碧海创下全球之最，12700吨的自重刷新全球最重纪录，多项核心指标直指世界之巅。4月16日，4号船坞坞门固定压载混凝土浇注工程顺利完成。万吨级“巨无霸”设备精准就位，坞门提前4天完成浇筑，为后续工序推进及船坞按时投用奠定了坚实基础。系列项目全部达产后，公司将成为全球单体规模最大、配套最完备的造船基地之一。

恒力重工表示，2026年首季表现是公司坚持“高端化、智能化、绿色化”发展路径的集中体现。面向未来，公司将继续深耕全球航运市场，以客户需求为导向，以技术创新为驱动，持续提升船舶建造品质与服务水平，致力于成为全球船东最值得信赖的合作伙伴，为中国造船业高质量发展贡献更大力量。