受8月车市延续高景气消息影响，14日A股汽车整车板块异动拉升。截至收盘，亚星客车涨停，安凯客车上涨6.38%，力帆科技、金龙汽车的涨幅亦超过3%。

从消息面来看，8月汽车产销同比延续快速增长势头。根据中汽协和乘联会发布的2022年8月汽车产销数据显示，8月汽车产销分别完成239.5万辆和238.3万辆，同比分别增长38.3%和32.1%，环比分别下降2.4%和1.5%。1-8月汽车产销量分别为1696.7万辆和1686万辆，同比分别增长4.8%和1.7%，是二季度以来的首次产销双增长。

此外，新能源汽车月度产销再创历年新高。8月新能源汽车产销分别为69.1万辆和66.6万辆，月度产销再创历史新高，产销同比分别增长1.2倍和1倍。1-8月新能源汽车产销量分别为397万辆和386万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。8月新能源汽车渗透率达到28%，环比提升3.45%；1-8月新能源汽车渗透率为22.9%。

“据中国汽车流通协会，8月汽车消费指数为89.3%，同比增长19.7%，环比增长9.4%。随着汽车供应逐步恢复，8月经销商库存预警指数54.7%，同比增长3.0%，环比增长0.3%。由于2021年9月的缺芯严重低迷，预计今年9月产销同比实现高增长，可实现‘金九银十’的良好局面。”信达证券汽车行业首席分析师陆嘉敏分析认为。

此外，陆嘉敏认为，从供给端来看，8月极热天气和部分车企高温假带来的产能损失仍会在9月释放，加之芯片供给改善，生产恢复良好，9月乘用车生产能力很强。从需求端看，目前油价持续高位，有利于新能源车的增长，有望带动乘用车市场总体加速放量。前期各车企预售新车有望于9月加快交付，更多新车型集中上市，汽车下乡加快开展，成都车展新车宣发推动秋季购车热，车市旺季来临，行业有望进入全年景气高点。

值得关注的是，此前汽车整车板块出现回调。比如，亚星客车从今年12.63元/股高点跌至12.63元/股；长城汽车、广汽集团等亦出现不同程度的下跌。未来板块是否存在机会？

中信证券首席汽车及零部件分析师尹欣驰表示，看好汽车板块在三季度至四季度销量持续向上的趋势和盈利弹性。“重点关注下半年可能会超预期的三个方向：第一，中国汽车出口加速带来的产业链盈利中枢上移；第二，混动化加速推动自主品牌对合资品牌实现全方位反超；第三，大宗原材料成本下行带来的整车和零部件产业链的盈利空间释放。板块的估值修复行情已经基本结束，以盈利驱动的盈利修复预计将接力，而以上三个方向都有望助力板块的盈利实现系统性修复。”

记者 刘扬