海航控股重整后债务结构得到优化 亏损收窄或利好投资者索赔
·2023-07-20 21:46
7月18日盘后,海航控股(600221)发布了关于重整计划执行的后续进展的公告。
2021年2月10日,海南省高院裁定受理债权人对该公司及其子公司的重整申请,并于2021年10月31日裁定通过《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整计划》(下称《重整计划》)。根据《重整计划》,公司就欠付的约1.79亿元共益债与债权人达成清偿方案,以海航控股股票进行清偿,股票抵债价格为3.18元/股,转换成公司5618.79万股股票,约占公司总股本的0.13%。
海航控股表示,上述事项有利于缓解公司资金压力,妥善解决债务,降低公司负债率,促进公司经营稳定,符合公司和全体股东的利益,不存在损害公司及股东尤其是中小股东利益的情形。
在互动平台上,海航控股透露,根据重整计划,公司已与所有留债债权人完成留债协议签署,相关留债利息按期支付。普通债已经按照重整计划有序偿还。重整后,公司债务结构得到优化,财务费用大幅降低,经营情况稳步向好。
业绩方面,海航控股披露,公司预计2023年上半年归母净利润亏损15亿元至21亿元,上年同期亏损128.37亿元,亏损同比大幅收窄。
对此,上海沪紫律师事务所刘鹏律师表示,海航控股基本面向好,或利好投资者索赔事宜。凡在2018年8月30日至2021年1月29日期间买入海航控股股票,并在2021年1月29日收盘时持有该股票的受损投资者,可以向公司提起民事赔偿诉讼。符合条件的投资者,可通过微信公众号“大众证券报”(特征码:11)报名登记,最终具体索赔条件以法院认定为准。
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编辑:wenmeng