康尼机电(603111)主营业务为轨道交通装备业务，主要产品包括动车及干线铁路车辆门系统、城市轨道车辆门系统、站台安全门系统、内部装饰、连接器、闸机扇门、车辆门系统维保、配件业务、新能源汽车零部件产品、新能源公交车门系统产品等。公司成功入选“2025年江苏省先进级智能工厂”及“工信部第一批卓越级智能工厂”。

周四，《大众证券报》记者以投资者身份参加了公司2025年年度股东会，并与公司高管进行了交流。

2025年业绩稳步增长

根据公司2025年年报，报告期内，公司实现营业收入41.87亿元，同比增长5.54%;归母净利润3.51亿元，同比增长0.19%;扣非净利润3.58亿元，同比下降6.15%。

对于公司2025年的经营情况，公司董事长陈磊表示：“2025年，公司坚持‘以机电技术为核心的智慧交通装备平台’战略定位，形成‘以轨道交通产品为核心业务、以新能源汽车零部件产品为成长业务、以智能健康产品等为种子业务’的多元产业格局。轨道交通业务方面，公司面向全球市场，为国内及全球轨道交通车辆厂及地铁业主提供轨道交通装备零部件产品的研发、制造、销售与技术服务。公司积极响应参与‘一带一路’倡议，已相继向波兰、卢森堡、意大利、泰国、马来西亚、菲律宾、阿联酋、沙特、摩洛哥、哈萨克斯坦等国家提供轨道交通产品。公司轨道车辆门系统市场占有率多年位居全球前列，是中国中车、阿尔斯通、CAF、STANDLER、SKODA等国际著名轨道车辆制造商战略合作伙伴和供应商。”

在汽车零部件行业方面，康尼机电持续跟进国内外新能源汽车产业快速发展态势，为国内及全球知名车辆制造厂等提供新能源汽车充电连接系统及精密机械零部件的研发、制造、销售和技术服务。公司新能源汽车零部件产品主要包括充电总成、高压线束及高压模块三大品类，主要产品有充(放)电枪线产品(包括大功率液冷充电枪)、充电插座、充电桩、高压线束、高压连接器、电源分配单元等，除了和比亚迪、上汽、一汽、北汽、长城、吉利、奇瑞等国内主流车企持续开展深入合作，还与梅赛德斯-奔驰、宝马、捷豹路虎、沃尔沃、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用等知名合资品牌建立了良好合作关系。

记者注意到，公司自主研制的新能源公交车门系统产品在国内市场占有率持续提升。公司的汽车电动塞拉门产品已在公交车、机场摆渡车以及无人驾驶等多个应用场景下批量应用。在自动驾驶场景下已与宇通、金龙等行业内主流客车厂进行合作。公司依靠自主研发的精密锻造和精密磨削技术，生产制造精密的汽车机械零部件、电动工具零部件、精密数控成形磨齿机等产品。报告期内，公司重点推进汽车零部件产品产能提升建设，多款新产品实现量产交付。

提升核心竞争力促转型

2025年，康尼机电以做强核心主业为目标，坚持“多元化、全球化”发展战略，围绕存量深耕与增量突破两大方面持续发力。公司保持高比例研发投入，深入探索“轨交+绿色化”“轨交+智能化”等融合创新领域，以前瞻技术布局引领产业升级，以两化融合推进运营提效，以精益成本管控与产能优化建设夯实竞争基础。公司在持续巩固国内门系统领先地位的同时，加速突破维保、海外及安全门等增量市场，着力培育发展新动能，推动轨交主业实现稳定增长。

据陈磊介绍：“公司去年紧扣战略发展路径，持续发挥在机电装备领域的核心技术优势，系统推进新业务、新产品的立项研判与可行性论证，积极培育新产业增长点。在智能健康方面，公司继续聚焦医护与养护场景，重点开展产品和销售渠道创新，培育具备市场带动效应的核心产品，加速折叠代步车及轮椅系列化产业化，海外订单已批量交付，电商运营试点成效初显，销售转化进程显著加快。”

记者注意到，康尼机电在持续稳固优势区域市场的同时，积极攻关非优势区域市场，已获得乌鲁木齐、石家庄、北京等多个非优势区域市场订单。2025年，公司维保业务拓展成效显著，PIS系统(乘客信息显示系统)产品已在广州完成产业化能力建设;安全门业务获多个更新改造项目，并中标上海地铁23号线新造项目。

对于公司闲置资金的管理，公司财务总监顾美华表示：“在不影响公司资金运营和周转的情况下，公司拟使用不超过15亿元的暂时闲置自有资金进行现金管理，用于购买单笔期限不超过12个月的风险可控的理财产品。”

记者 汤晓飞