2026年盛夏，随着生态“朋友圈”的密集扩容，希迪智驾（3881.HK）的商业化版图正迎来“爆发时刻”。步入2026年，中国自动驾驶产业正经历着严峻的商业大考。一批深谙商业逻辑的硬科技企业，开始迎来属于他们的“兑现时刻”，其中，希迪智驾无疑是最具代表性的样本之一。

作为港股“无人矿卡第一股”，希迪智驾将目光投向了更具备刚需属性的封闭矿区，其在漫天黄沙的露天矿山中，完成了从技术验证到商业闭环的惊险一跃。这不仅是一次技术路线的胜利，更是一场关于战略定力与商业智慧的完美演绎。

直击行业痛点，乘势政策东风

长久以来，传统矿区面临高危环境、劳动力老化与效益瓶颈三重痛点，采矿业对于提升运营安全性的要求尤其迫切。

无人驾驶技术的引入，正是为了解决这一系统性难题。该技术将矿工从高危、高污染的环境中彻底解放。同时，车队可全天候不间断作业，不仅打破了人力排班的物理极限，更通过算法优化大幅降低能耗与运维成本。这种直击痛点的刚需属性，构成了无人矿卡赛道坚实的底层商业逻辑。

如果说市场需求是无人矿卡爆发的内生动力，那么国家政策的出台，则为这一赛道按下了加速键。近年来，国家层面高度重视矿山安全与智能化建设，2024年，国家矿山安监局等7部门联合印发《关于深入推进矿山智能化建设促进矿山安全发展的指导意见》，提出到2026年，全国煤矿智能化产能占比不低于60%，智能化工作面常态化运行率不低于80%，煤矿、非煤矿山危险繁重岗位作业智能装备或机器人替代率分别不低于30%、20%；到2030年，推动矿山开采作业少人化、无人化，为无人矿卡的规模化应用提供了明确的政策指引。

这一系列指标的设定，意味着矿山智能化已从“可选项”变为“必选项”。围绕智能化矿山建设，政策通过增收、降本、减负三重机制同步发力，使矿企采购智能化设备的回报周期缩短、现金压力下降、生产扰动减少，有效降低企业采购和部署无人矿卡的门槛与风险，从而提升智能化改造意愿，加速无人矿卡的商业化落地。

筑牢技术壁垒，商业模式锁定优势

在“安全刚需”与“政策强推”的双重共振下，无人矿卡赛道已经跨越了早期的市场导入期，全面开启爆发式增长。不过，真正决定企业能跑多远的，依然是其商业模式与技术护城河。

2025年，希迪智驾深度融合自动驾驶与人工智能技术，在前沿算法、系统架构、多智能体集群智能等多个维度取得了一系列突破性研发成果。截至2025年12月31日，公司累计已申请专利592项，已获得专利授权369项。深厚的技术积淀使其在极端工况下依然能保持绝对的系统可靠性，面对矿山极端天气与通信盲区等严苛挑战，公司成功研发出针对性解决方案，确保无人矿卡在恶劣环境下的稳定运行与安全作业能力，进一步巩固了希迪智驾的产品与技术在行业中的领先地位。

依托深厚的机器人基因，希迪智驾构建了“重载具身智能技术平台”。该平台底层的多模态感知融合系统可在粉尘、振动、极端天气与光照变化等恶劣工况下保持连续探测能力；中层的重载世界模型深度融合了生产作业场景的专属数据、重型机器人动力学与行动空间推理，并面向多智能体协同进行原生设计，具备环境演化推理的闭环决策能力，构成了重载场景独有的技术壁垒；顶层的集群决策与调度系统则已实现多品类机器人在同一时空域内的协同作业。这一架构让技术具备极强的泛化能力，实现了从“单车智能”到“系统协同”的跨越。

正是这种坚如磐石的技术底座，为希迪智驾在商业化落地中赢得了无可替代的市场话语权，使其在商业化落地上也展现出了显著的领先优势。

在生态布局上，希迪智驾正沿着“载体—场景—出海”三条线索快速扩展。在近日的发布会上，希迪智驾与质子汽车、云深处科技分别签署合作协议。公司将与质子汽车合力推进自动驾驶技术在商用车场景的推广应用，同时携手云深处科技聚焦矿用机器人研发。此外，希迪智驾今年已与广纳集团签订500辆无人矿卡采购订单，并联手英国MMD集团、舍弗勒等国际巨头，不断扩充其产业“朋友圈”。

国信证券研究员分析称，公司无人驾驶矿卡、无人驾驶物流车、智能感知、V2X等业务下游需求旺盛，在手订单充沛，未来业绩有望保持高增长。

深耕国内标杆，破局全球蓝海

依托国内市场的规模化验证与深厚积淀，希迪智驾将目光投向了更为广阔的全球蓝海，开启了从“国内领航”向“全球破局”的战略跨越。

在国内市场，希迪智驾凭借先发优势与规模化部署，已稳固确立行业龙头地位。从长远来看，国内矿区自动驾驶市场正展现出极为广阔的前景。根据弗若斯特沙利文预测，国内无人矿卡销量渗透率将从2024年的5.7%快速提升至2030年的55.4%；对应2024年中国矿区无人驾驶解决方案市场规模约20亿元，预计2030年增至301亿元，复合年增长率达57.4%。在行业多重利好共振下，希迪智驾在国内市场的表现已跨越了早期的线性积累，正步入陡峭的“J型增长”曲线。

国内市场奠定了公司的底气，而广阔的海外市场，则为其打开了更大的成长空间。根据矿山设备领域权威资讯机构Parker Bay Mining数据，当前全球活跃运营的刚卡（主要分布在海外，国内为宽体自卸车）数量为64600台。从替代人类司机工时的角度，潜在市场空间在775亿元人民币至1550亿元人民币，是国内市场空间的2倍以上。

目前，希迪智驾已围绕澳大利亚、巴西、印尼等资源大国启动全球化布局，与多家矿主、主机厂和运营商建立合作关系，并计划在未来几年逐步覆盖非洲、中亚、中东等市场。公司正将中国成熟的重载具身智能方案带向全球，建立在海外重载场景中的领先地位。

希迪智驾的爆发并非偶然，它是硬科技企业穿越行业周期、实现价值兑现的生动写照。随着未来全球矿业智能化浪潮的持续奔涌，以及“J型增长”势能的不断释放，希迪智驾将在全球市场中，继续书写属于中国智造的璀璨篇章。

魏泽