8月4日，宇通客车（600066）发布2026年7月产销快报。数据显示，当月公司实现产量3191辆、销量2925辆。从细分车型来看，产品结构分化特征明显，其中大型客车单月销量达1720辆，同比增长9.55%，在整体大盘承压的背景下实现了逆势正增长。

大型客车作为宇通长期深耕的核心高价值领域，产品溢价能力突出，定位高端，广泛应用于旅游客运、团体租赁及商务接待等优质场景。此次大型车在行业总量波动中保持稳健增长，充分彰显了公司在优势赛道上的持续发力，以及对高端市场需求的精准把握，进一步夯实了品牌护城河与产品竞争力。此外，轻型客车1—7月累计销量达5156辆，同比增长12.72%，同样为稳定产销基本盘贡献了重要增量。

当前，受行业结构性调整影响，客车市场整体承压。中国客车统计信息网数据显示，2026年上半年行业6米以上客车销量仅微增0.56%。加之国内公交新能源渗透率已超99%、替换周期普遍拉长，市场已进入存量博弈的“长周期”阶段。尽管短期产销数据存在波动，但宇通今年上半年累计销量仍占据28.09%的市场份额，稳居行业榜首，龙头领先优势并未动摇。

值得关注的是，面对行业波动，宇通并未陷入“价格内卷”，而是坚持走高质量发展之路，精准卡位高端化与国际化两大高价值赛道。在国内文旅消费持续提质的驱动下，高端座椅布局车型需求占比显著提升，宇通天域S12、T7等旗舰产品有效承接了百万元级超高端市场的放量需求；海外市场同样势头强劲，上半年出口量达6642辆，同比增长13.07%，稳居行业榜首，在欧洲电动巴士市场份额高达15.5%，位列第一。

展望下半年，三季度文旅旺季的到来有望带动国内旅游客运及景区接驳需求回暖，叠加海外存量订单持续交付，行业需求将迎来边际改善；同时，四季度作为客车行业传统交付旺季，随着各地公交招投标项目密集落地、新能源“以旧换新”政策持续驱动，以及年末存量更新需求的集中释放，新能源及公交类车型或将迎来新一轮放量。

龚斯轩