随着《南京市“十五五”枢纽经济发展规划》发布，“枢纽提能”被推上了新的战略高度。作为全省双向开放核心门户的南京，正在加紧国际一流空港枢纽建设，做强“航空+”核心链，抢占“临空+”新赛道。蓝图的背后，建行南京分行正聚焦航空枢纽建设与临空偏好型产业集聚，从枢纽基建“大动脉”到产业细分“毛细血管”，以多元化金融产品与专业化服务体系，为南京枢纽经济高质量发展持续注入金融动能。

筑牢基石：为“空中门户”注入建设动能

枢纽能级提升，机场是核心引擎。作为南京提升城市综合竞争力的重要发力点，南京禄口国际机场的提质扩容不仅是城市发展的“头号工程”，更是航空枢纽经济发展的基石。

今年暑期，南京禄口国际机场的旅客吞吐量、航班起降架次、货运吞吐量三大核心指标悉数创下历年暑运新高，展现着南京航空枢纽的强劲活力。客流攀升背后，机场运营成本攀升叠加机场提质扩容带来的阶段性资金缺口，成为机场平稳运转的现实考验。在常态化走访中，建行南京江宁支行敏锐地捕捉到机场在日常运维、设备维保、智慧系统改造等方面的资金需求，第一时间提供7.8亿元流动资金支持，有效纾解短期资金周转压力，夯实空港高质量运行的资金底座。

作为省内民用航空枢纽，禄口机场更是撬动区域产业升级、重塑城市经济地理的战略支点。根据《南京临空产业布局规划》，江宁区聚力打造“机场圈、新城圈”双圈层发展格局，其中新城圈以“临空+”为延伸，布局生物医药、高端装备、电子信息等临空偏好型产业。建行南京江宁支行主动助力空港新城综合文化中心及配套城市广场运营维护，提供1.2亿元资金支持，持续提升片区产业承载能力，助力“双圈”协同联动、同频共振。

智造引擎：激活航空制造“南京力量”

如果说机场建设是枢纽经济发展的基石，那么航空制造产业则决定了枢纽经济增长的后劲。在南京，一批掌握核心技术的“专精特新”企业正成为强链补链的主力军。然而，硬科技企业普遍面临“技术强、资产轻、融资难”的困境，如何为这些“大国重器”的锻造者注入金融动力，成为一道必答题。

宁庆空天智能装备的车间里，横梁移动式五轴联动数控龙门加工中心正以微米级精度铣削着大飞机机翼结构件。这些填补国内技术空白的“工业母机”，是支撑大飞机产业链自主可控的核心力量。“即便我们手握113项发明专利，但缺乏足够的固定资产作为抵押，传统融资渠道一度让我们感到焦虑。”企业负责人坦言。建行南京新街口支行在了解情况后，没有局限于传统的抵押物，而是联动属地产业园、管委会，综合研判企业技术实力、专利储备与行业地位，通过“大飞机集群快贷”专属方案，为企业投放1000万元专项信贷资金。“一千万不算天文数字，但踩在了我们生产研发最吃劲的那个点上。现在产线运转得更从容了。”企业相关负责人如是说。

同样面临资金堵点的还有南京中科煜宸激光技术有限公司。该公司的水导激光加工技术已应用于大飞机关键部件制造。企业手握300余件授权专利，属于典型轻资产科创主体，叠加航空航天订单前期备货投入大、回款周期长，传统信贷模式难以匹配需求。面对企业融资难点，建行南京鼓楼支行依托“技术流”科创评价体系，将专利储备、国家级专项成果等软实力转化为授信硬支撑，于今年提供1000万元资金支持，保障企业航空航天订单生产交付，为航空产业链稳链强链注入金融动力。

产融共振：助推“低空经济”蓄势腾飞

从田野间植保作业，到楼宇间物流配送，再到电力巡检、应急救援……智能无人机正加速融入千行百业，“临空+低空”正成为枢纽产业重要的新增长极。从适航标准到起降网络，从飞行器制造到场景应用，建行深入每一条细分赛道助力低空经济蓄势腾飞。

加速布局低空经济，规划是起点。苏交科集团深度参与省级低空经济顶层设计，牵头编制全省低空经济发展规划，主导制定全国首批省级低空起降场和空域划设地方标准。随着低空经济被纳入各地发展规划，低空规划编制等专业服务需求加速释放，建行南京江宁支行在常态化走访中，根据企业需求，高效提供4000万元流动资金贷款，为企业积极承接低空规划项目提供有力金融保障。

作为场景驱动型产业，低空飞行器的制造同样关键。在南京亦东科技的生产线上，一架架80公斤级大载重无人机正整装待发。这些“空中机器人”凭借超长续航与恶劣环境适应能力，已在海上风电巡检、农林植保、工程物资运输等场景中广泛应用。随着全市低空经济加速起势，商业化应用场景持续拓宽，亦东科技主动抢抓市场机遇，加快生产节奏，但核心零配件采购的资金缺口，成为产能扩容的现实瓶颈。为此，建行南京建邺支行依托“善新贷”产品，及时为企业提供500万元专项资金，支持核心零部件采购，为企业深耕低空智造赛道、拓展市场应用场景提供资金保障。

从夯实空港枢纽基石，到做强航空制造产业链，再到开拓低空经济新赛道，建行深度融入南京枢纽经济建设，以全链条综合金融服务，为打造联结全球、辐射全国的贸易枢纽和供应链中心持续贡献金融力量。

建南宣