4月16日，特斯拉宣布正式入驻天猫，形成售后、用车、专属配件的线上服务闭环，用车的全生命周期几乎完全实现线上化。不过，由于汽车消费强调的体验性，网上购车仍然未能成为汽车消费的主流方式。

特斯拉正式入驻天猫

又一家车企入驻天猫。4月16日，特斯拉宣布正式入驻天猫，开设了国内首家第三方平台官方旗舰店，形成售后、用车、专属配件的线上服务闭环，用车的全生命周期几乎完全实现线上化。

事实上，此次入驻天猫并非特斯拉首次“上网”。2014年10月20日，特斯拉中国曾高调宣布进驻天猫商城，参加天猫“双11”购物狂欢节。彼时，特斯拉中国首次尝试与第三方平台联手销售合作，为“双11当天购”准备了18辆ModelS现车，客户还能享有免费安装家用充电桩的特殊优惠。

不过，这一计划很快被美国总部以“破坏原有车辆交付规则”为由否决，随后被迫关店。

大众证券报记者在特斯拉官方旗舰店看到，首页最醒目的海报莫过于预约试驾的多项活动，店内首批上架的商品主要为在售车型的定制化专属配件，包括高级内饰套件、性能脚踏板、道路救援安全套件，以及手机快速充电连接板等。

车企上网已不再“非主流”

事实上，汽车企业入驻电商平台早已不是新鲜事。

早在2015年3月，宝马(中国)便宣布与天猫合作，开设宝马天猫官方旗舰店，向用户提供包括汽车附件在线销售服务、O2O预约服务、生活精品和整车订单收集在内的产品与服务。今年3月31日，BMW摩托车宣布与天猫达成独家战略合作，开设BMW摩托车天猫官方旗舰店，销售宝马摩托车、生活精品、骑行装备等商品，同时还提供售后保养服务兑换券、全系车型试驾体验券等服务产品。用户在线购买BMW摩托车电子券后，可前往线下经销商门店完成购车及售后服务。

2018年，宝马、一汽丰田、吉利等多家入驻京东，开设官方旗舰店。

目前在天猫或京东开设官方旗舰店的品牌已超过40家，其中不乏宝马、奥迪、奔驰、捷豹等在内的进口品牌以及荣威、奇瑞、吉利、长安等在内的国产及合资品牌。

除了整车及配件销售，多个轮胎品牌近年来也陆续在多家电商平台开设官方旗舰店。

4月1日，轮胎供应商邓禄普宣布正式上线天猫商城官方旗舰店。在此之前，米其林、德国马牌、朝阳轮胎等早已开设官方旗舰店。

线上卖车仍需线下服务

不过，由于汽车消费的体验性，网上购车仍然未能成为汽车消费的主流方式。

2018年的双十一，包括上汽大众、别克、广汽本田等10余家车企纷纷上线，最终获得了8万辆的预售成绩。不过，预售的销量不能代表最终销量，最终成绩始终未公布。

记者在京东海马汽车旗舰店看到，消费者在下单后并不能像普通商品一样坐等送货上门，而是需要通过获得的提货码到4S店提货。以评论超过1200条的海马8S为例，超过半数的消费者都提到了4S店的服务质量和提车过程体验。线下体验包括试乘试驾、售后等服务仍是买车中不能缺失的重要环节。

除了汽车品牌在电商平台开设旗舰店，弹个车、大搜车等新车电商专营平台也开始了线下渠道的建设，包括线下卖场、汽车超市等。记者 朱蓉