巴士在线(002188)6月9日起，撤销退市风险警示、仍继续实行其他风险警示，公司股票简称由“*ST巴士”变为“ST巴士”。值得关注的是，此前ST巴士因原子公司巴士科技财务造假被处罚，现仍面临投资者索赔诉讼案件。

“摘星”后风险尚存

据介绍，巴士在线2017年度、2018年度连续两个会计年度经审计的净利润均为负值，且2018年末经审计的期末净资产为负值，而公司2019年度归属于上市公司股东的净利润51582.83万元;归属于上市公司股东的净资产1248.07万元。

由于净资产转为正数，致使公司股票交易被实行退市风险警示的情形消除，且公司不存在《深圳证券交易所股票上市规则》第13.2.1条中触及其他退市风险警示情形，故ST巴士根据《深圳证券交易所股票上市规则》13.2.11条规定，向深圳证券交易所申请撤销退市风险警示。

尽管如此，ST巴士仍要实行其他风险警示。经审计，2019年度巴士在线实现营业收入2127.40万元，归属于上市公司股东的净利润51582.83万元，但扣非后净利润为-5145.37万元，归属于上市公司股东的净资产1248.07万元。鉴于公司主营业务收入规模较小、盈利能力较弱、净资产总额较低，公司股票可能被深圳证券交易所实施其他风险警示。

值得注意的是，深交所曾在5月15日向巴士在线下发年报问询函，要求说明公司是否存在通过过度计提大额预计负债为下一年度转回确认利润避免股票暂停上市的情形等。

在问询函中，深交所还关注到巴士科技转让股权一事。巴士在线于2018年12月，与交易对方鲁敏就处置公司持有的巴士在线科技有限公司(下称“巴士科技”)100%股权事宜签署了《股权处置协议》，巴士科技2019年不再纳入上市公司合并报表范围。截至目前，巴士科技股权受限情形仍未消除，股权交割尚未完成。

2020年4月13日，巴士在线披露公告称鲁敏因其自身原因，拟将其于上述《股权处置协议》项下的权利义务全部转让给金华博志信息咨询服务有限公司(以下简称“金华博志”)。本次转让后，上述重大资产处置交易对方将变更为金华博志。

投资者勿忘索赔

巴士在线原计划将所持有的巴士科技100%股权以评估后净资产作价计1.00元转让给自然人鲁敏。由于当时证监会正对巴士在线立案调查，重组受限。巴士在线只得先将巴士科技股权托管给鲁敏，从托管生效之日起不再将巴士科技纳入合并财务报表范围。

巴士在线急于甩手的巴士科技，是2015年以16.85亿元高溢价收购来的。自2017年发生巨额亏损，不仅使巴士在线业绩一落千丈，还因巴士科技未完成业绩承诺而计提了巨额减值损失。今年4月12日，巴士科技因财务造假致使巴士在线收到证监会的《行政处罚决定》。

根据处罚决定书披露，巴士科技违反规定，在收入确认依据不充分的情况下，对其部分经营业务确认收入，累计虚增2017年1月至9月营业收入4393.64万元。巴士科技纳入*ST巴士合并报表范围后，导致*ST巴士2017年第一季度报告、半年度报告、第三季度报告披露的信息存在虚假记载。证监会决定对巴士在线给予警告，并处以40万元罚款;对相关责任人给予警告，并分别处以3万至10万元不等的罚款。

至此，凡在2017年4月29日至2018年1月30日期间买入巴士在线股票，且截至2018年1月30日仍持该股的投资者，可通过微信公众号“大众证券报” (特征码：16016)报名参与索赔。大众维权易栏目组律师近期会代理一批投资者向法院提起诉讼。

记者 许立婷

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