昨日国内期市涨跌幅度有限，以主合约计，无一品种涨跌幅度超过2%，扣除不活跃品种后，涨幅超过1%的品种只有甲醇，收涨1.61%，报每吨1766元;而跌幅超过1%的品种有豆一、沪镍等7个，其中，豆一下跌1.42%，报每吨4729元，名列跌幅榜首。此外，值得注意的是，焦炭、螺纹等黑色系昨日出现资金净流出，其中，焦炭净流出逾10亿元居首。

菜籽油17阳后震荡

自5月28日起，菜籽油主力合约连拉17阳，至本周一方收阴止阳，出现小幅震荡，但昨日继续以小阳线报收，微涨0.01%，报每吨7491元。

“菜油近来价格的持续上涨，主要是受到今年全球菜籽产量偏低，以及中加关系紧张、市场预期未来菜籽进口受限所导致。截至6月第一周，我国沿海地区油菜籽库存21.6万吨，周度减少5.1万吨，两广福建地区菜油库存2.54万吨，周增幅3.8%，华东地区库存13.1万吨，周度下降18.1%，整体库存水平较往年处在绝对低位。从国内需求端看，在疫情影响下，油脂整体需求恢复并不理想，但供应端的短缺或使菜油独立于油脂板块维持在当前较高的价位。”南证期货豆类分析师黄天罡昨日向《大众证券报》如是分析。

据了解，在国内的菜油进口中，加拿大出口占据主导。2018年国内进口菜籽479万吨，93%源自加拿大;菜油进口131万吨，来自加拿大的占比达86%。

海通期货分析师孔令琦认为，中加贸易的顺畅与否将对国内菜油供应及价格产生很大影响，自孟晚舟在加拿大被拘后，中加关系恶化，双边贸易随之也受到影响，去年二季度以来，菜籽进口量一直处在偏低位置，国内菜籽库存位于历年同期腰斩的低位。截至6月12日当周，全国主要油厂菜籽库存为17.9万吨，较去年同期的47.5万吨缩减六成。由于5月27日的孟晚舟听证会结果未能获释，中加关系仍维持紧张局面，6、7月份到港量依然不多，6月27万吨，7月18万吨，低到港量决定了油厂开机率也处在偏低位置。截至6月12日当周，沿海油厂开机率为17.92%，较2017/2018年的40%-50%的开机率缩减较多。

1-5月，国内菜籽进口108.4万吨，按照后期每月4条菜籽(每条船6万吨)到港的较高预估测算，2020年菜籽进口为280万吨左右，与2018年以前年均420-450万吨的均值相比腰斩，折菜油120万吨，俄罗斯、阿联酋、乌克兰、澳大利亚等国对华出口菜油的能力在70万吨左右，加拿大对华菜油出口按照100万吨的较高水平测算，进口菜籽压榨菜油和直接进口菜油加总，国内进口菜油总供应量不足300万吨，仅能基本满足菜油刚性需求。

甲醇小幅上涨 

最近两三个月弱势震荡的甲醇昨日小幅上涨，虽然涨幅不大，但名列涨幅榜首。

南证期货能化分析师蒯三可昨日向《大众证券报》分析，从供应端看，国内甲醇开工63.5%，周度下降1.4%，目前开工处于高位;需求端，醋酸开工68.7%，下降8.4%，甲醛开工22.7%，下降1.3%，甲醇制烯烃开工74%，下降6%，总体甲醇下游开工回落;华东华南港口库存118.2万吨，上升1.6万吨，港口库存高位回升，内地样本企业库存58.5万吨，周度上升1.9%;内蒙古煤制甲醇利润约-150元/吨，下游华东MTO利润约1900元/吨，甲醇制烯烃产业链利润偏向下游;目前进口利润尚可，伊朗新增装置陆续产出，港口库存压力仍较大，供需宽松但有成本支撑，预计2009合约近期在1650元-1800元区间震荡。