2017年投诉车系比例

近日，南京消协发布《2017年度南京汽车消费投诉分析报告》。报告显示，2017年汽车消费投诉总体呈现以下几个特点：一是投诉总量增长较快;二是部分品牌投诉占比较大;三是虚假宣传和强制消费等问题较多;四是二手车投诉增多。

2017年我国汽车销量达2887.9万辆，同比增长3%，再创历史新高，连续九年位居全球第一。随着汽车消费的快速增长，消费者对汽车服务的维权意识也日益增强。

据南京市消费者协会投诉部统计，2017年度南京各级消协组织共受理汽车类消费投诉3021件，其中涉及乘用车消费投诉1719件，分别比2016年同期上升4.3%和8.5%。

此外，2017年二手车投诉共有158件，车置宝、优信、人人车等网络二手车平台投诉较多。在二手车投诉中，更改公里数、强制保险、强制贷款以及泡水车、事故车销售成为投诉重点。

品牌方面，进口、合资品牌投诉较多，奔驰投诉排名第一。合资品牌中福特、别克投诉量较多。在国产自主品牌中，吉利、众泰、海马等投诉较多。综合统计，德系车(奔驰、宝马、奥迪、大众等)投诉占27%，国产车(吉利、长安、传祺、比亚迪、众泰等)占24%，美系车(通用别克、雪佛兰、福特等)投诉占18%，日系(丰田、本田、日产、马自达等)占17%，欧系(沃尔沃、雷诺、路虎、标致、雪铁龙等)占10%，韩系车(现代、起亚等)占4%。

南京消协表示，通过以上汽车消费投诉数据分析可以看出，汽车消费市场总体健康有序，但也还存在着不少问题。希望汽车厂家和经销商能够认真倾听消费者的声音，积极强化管理，依法规范经营行为，切实提升产品和服务质量，共同创造诚信、有序的汽车市场环境，让消费者更有获得感、满足感、幸福感。 王芙蓉