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自救失败后申请重整,庞大集团能否抓住救命稻草摆脱危机?

2019/5/16 9:03:06      蓝鲸传媒      

危机四伏的庞大决定以申请重整的方式自救。

近日,庞大集团(SH601258)发布公告称,因公司无法清偿其到期债务1700 万元,北京冀东丰汽车销售服务有限公司(以下简称“冀东丰公司”)以公司不能清偿到期债务且有明显丧失清偿能力可能为由,向河北省唐山市中级人民法院提出对公司进行重整的申请。

“目前公司流动资金还是短缺,导致公司大部分4S店无法正常经营,现在只有220家能正常运营。”庞大集团董事长庞庆华4月15日接受蓝鲸汽车记者采访时表示:“我们希望通过重整,采取债转股的方式,让债权人成为股东,把庞大的负债率降下来。”

资金告急,多途径自救失效

庞大作为风光一时的上市经销商集团在2018年跌入谷底,由于资金链断裂、融资困难,庞大集团旗下多家4S店不能正常营业。

据庞庆华向蓝鲸汽车记者透露,“目前公司流动资金还是短缺,导致公司无法正常经营,现在只有220家能正常运营。”

截至 2018 年 12 月 31 日,庞大集团于中国28个省、市、自治区及蒙古国拥有 806 家经营网点,这意味有500余家4S店处于非正常状态。

“按照此前银保监会的要求,要求各银行机构恢复到2018年贷款数给予支持,虽然各银行不再抽贷,但是也不再提供新的贷款,造成公司资金仍然不能满足需求。”庞庆华直言庞大危机未除。

事实上,庞大集团自2018年资金链出现危机时,采取一系列措施,比如出售盈利性强的品牌4S店、子公司 18 家等资产以求自救,一改过去高举高打的扩张模式,迅速瘦身。

但进入2019年,公司危机并未好转,业绩仍持续下滑。根据庞大集团发布的2019年第一季度财报显示,公司今年第一季度营业收入为44.83亿元,同比下滑68.26;净利润亏损4.89亿元,同比下滑1168.05%。

对于业绩下滑,庞大集团表示主要是由于本集团本期经营资金短缺,采购量不足,导致销售严重下滑所致。

“公司主要问题就是负债率太重,融资困难,导致大部分店面无法正式运营。如果重整成功,庞大负债率会降到很低,也不用付息了,竞争力就会加强。”庞庆华告诉蓝鲸汽车记者。

申请重整,以“债转股”降低负债

由于通过多种方式自救,但仍无力扭转公司的现状,现在它决定抛掉负债包袱进行重整。

重整是企业出现经营困难时,避免企业走向破产清算的一种拯救措施。根据企业破产法的规定,进入重整之后债务停止计算利息,对于债务庞大的企业而言,是利好。管理人通过解除不利的、无收益(或收益低)、成本大的合同,可以极大地改善企业的经营环境。同时,法院主导的协商机制,往往可以让债权人作出重大让步。

此次触动庞大集团重整的是冀东丰公司,据启信宝数据显示,庞大集团是正是冀东丰公司的控股股东,拥有其99%的股权。这意味着,此次“重整行为”是庞大集团自己主动采取的一种救助措施。

庞庆华表示,“这种情况下,公司采取了重整措施,我认为是一个非常好的一个途径,对庞大是个重大利好。”

截至目前,庞大集团尚未收到法院对冀东丰公司申请公司重整事项的裁定书,申请人的申请是否被法院受理,公司是否进入重整程序尚存在重大不确定性。同时,如果法院裁定受理重整申请,公司还将存在因重整失败而被宣告破产的风险。

负债累累,遭数十家法院起诉

急于甩掉包袱的庞大集团到底有多少债务缠身?

日前,因庞大集团出现流动性不足的情况,于 2018 年度相继收到青岛市中级法院、上海金融法院、济南中院、合肥市中院、唐山中院、天津滨海新区法院、西安市长安区法院、北京市西城区法院、深圳福田区等数10家法院送达的起诉状。涉案纠纷案件共计24起,主要包括融资租赁合同、买卖合同、借款合同,涉及金额达8.8亿元。目前进展均“已立案”。

而根据庞大集团2018年年报显示,公司存在期末余额为 20.16 亿元的非公开发行公司债券,其中“16 庞大 01”“16 庞大 02”债券已到期但仍未兑付完毕。同时,公司应付票据期末余额 49.08 亿元。

此外,公司2018年度短期借款 74.24 亿元,一年内到期的非流动负债 53.48 亿元,短期偿债压力较大。

截止2018年年底,庞大集团总资产为328亿元,同比下滑48.26。公司2018 年经营活动产生的现金流量净额为负122.32 亿元,净利润亏损达61.55 亿元,资产负债率达80.28%。

通过重整甩掉负债包袱,庞大或许能挺过危机磐涅重生。

(编辑:newshoo)
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