目前很多小伙伴还在练习着侧方位停车、倒车入库，而在四维图新高级副总裁、董秘孟庆昕看来，开车这项技术随着自动驾驶的到来已不用这么努力地练习。昨日，她在主旨演讲中解密即将到来的自动驾驶时代。

昕表示，四维图新持续多年在自动驾驶技术产业链研发投入，目前公司的战略定位是智能汽车大脑。她透露：四维图新已在今年年初获得了中国L3级自动驾驶的第一张订单，这张订单从2021年开始到2025年，意味着中国的自动驾驶2021年一定是具备上路的能力。

在孟庆昕看来，自动驾驶解决方案就是将人交给车，这就需要通过融入自己的算法定位。而四维图新经过三年的历程，从最早想验证定位和产品，一路走下来发现自动驾驶完整解决方案，而这比很多自主品牌，车厂和研究院做得更领先：今年上半年四维图新在中国拿到第一张T3自动驾驶路测的牌照，而目前中国获此牌照的只有四家。另外，在自动驾驶解决方案的芯片业务方面，四维图新也提前2-3年布局，今年年底量产的芯片，将挑战国际巨头。

孟庆昕分析：“全球自动驾驶的领域特斯拉是颠覆性的，号称不用自动驾驶地图，用传感器来实现自动驾驶功能;百年车企，奔驰、宝马、丰田、本田，它们认为高精度定位在自动驾驶汽车上不可或缺。此外，圈内熟知的华为，L4级自动驾驶，做得比德系和日系的更前进一步，华为的L4级就是城市里任何地方，任何地点，任何时间都可以实现自动驾驶。”

四维图新的技术覆盖了全球自动驾驶最新领域的技术，其中特斯拉有一个打开后自动巡航的功能，用了四维图新L2.5级自动驾驶地图。而因为自动驾驶地图成本远低于摄像头，远低于雷达设备，四维图新订单已是在奔驰、宝马、丰田、本田这些车企中最先落地，此外，华为今年也和四维图新签订了战略合作协议。 记者 陈刚